[发明专利]用于汽车零件的冲压模具

摘要

本发明公开一种用于汽车零件的冲压模具，包括上模压料芯和下模，所述下模进一步包括下模座、至少4个平衡块和4个吊装部，此聚氨酯柱体的高度大于钢套的高度；所述下模座的两端分别具有左、右缺口槽，此左、右缺口槽内均设置有至少2个导柱，所述左、右缺口槽内侧壁、前侧壁和后侧壁上均设置有下滑板，此下滑板上均匀间隔地设置有若干个通孔，此通孔内嵌有石墨柱；所述上模两端分别设置有左、右凸滑块，此左、右凸滑块内均开设有与所述导柱吻合的滑套，所述左、右凸滑块外侧壁上设置有与下滑板配合的上滑板，此上滑板上均有间隔地设置有若干个通孔，此通孔内嵌有石墨柱。本发明提高了冲压模具整体的平衡和缓冲，减小了震动以及强烈的冲击力对材料造成的损害，同时，保持接触时的受力平衡，也减小模具的损坏速度。

主权项

1. 一种用于汽车零件的冲压模具，其特征在于 ：包括上模（1）和下模（2），所述下模（2） 进一步包括下模座（3）、至少 4 个平衡块（4）和 4 个吊装部（5），所述四个吊装部（5）分别位 于下模座（3）的四个拐角处，所述下模座（3）上表面具有一凸台（6），此凸台（6）上具有工件 加工区（61），所述至少 4 个平衡块（4）中部分平衡块（4）安装于下模座（3）上表面并位于工件加工区（61）一侧，其余平衡块（4）安装于下模座（3）上表面并位于工件加工区（61）另一 侧，所述下模座（3）靠近四个拐角处均设置有缓冲器（7），此缓冲器（7）由钢套（8）和位于钢 套（8）内的聚氨酯柱体（9）组成，此聚氨酯柱体（9）的高度大于钢套（8）的高度 ；所述下模 座（3）的两端分别具有左、右缺口槽（10、11），此左、右缺口槽（10、11）的底部均设置有至少2 个导柱（12），所述左、右缺口槽（10、11）内侧壁、前侧壁和后侧壁上均设置有下滑板（13）， 此下滑板（13）上均匀间隔地设置有若干个通孔（14），此通孔（14）内嵌有石墨柱（15）；/n所述上模（1）两端分别设置有左、右凸滑块（16、17），此左、右凸滑块（16、17）内均开设有与所述导柱（12）吻合的滑套（18），所述左、右凸滑块（16、17）外侧壁上设置有与下滑板（13）配合的上滑板（19），此上滑板（19）上均有间隔地设置有若干个通孔（14），此通孔（14）内嵌有石墨柱（15）。/n