[发明专利]采用温度传感器的涡前排气温度闭环控制装置及方法有效
| 申请号： | 201810515838.2 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108730056B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 尚明 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D43/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;夏永兴 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种采用温度传感器的涡前排气温度闭环控制装置及方法，在喷油器（3）与废气涡轮（9）之间设置温度传感器（2）并与发动机控制单元（1）连接。设定T3的闭环控制目标温度值，发动机控制单元读取T3的实测温度，若T3闭环控制目标温度，则不进行控制；若T3=闭环控制目标温度，且极限温度，则进行闭环控制，若偏差值0，则判断增压压力是否达到目标值，若否，调整增压开度调节器（5）开度，若是，判断进气量是否达到目标值，若否，则调整废气再循环阀（7）开度和节气门（6）开度；若T3=极限温度且维持时间3s，立即进行开环控制，即喷油量减少至预设值，直至T3闭环控制目标温度且维持时间3s。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 温度传感器 前排 温度 闭环控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种采用温度传感器的涡前排气温度闭环控制装置，发动机控制单元（1）、喷油器（3）、空气流量传感器（4）、增压器开度调节器（5）、节气门（6）、废气再循环阀（7）、废气再循环冷却器旁通阀（8）、废气涡轮（9）、压气机（10）、空气滤清器（11）、中冷器（12）、发动机（13）、废气再循环冷却器（14）、催化氧化器（15）、颗粒捕集器（16）、选择性催化还原器（17）及消音器（18）；发动机（13）、废气涡轮（9）、催化氧化器（15）、颗粒捕集器（16）、选择性催化还原器（17）及消音器（18）依次连接成排气结构，空气滤清器（11）、空气流量传感器（4）、压气机（10）、中冷器（12）、节气门（6）及发动机（13）依次连接构成进气结构；废气涡轮（9）通过增压器开度调节器（5）与压气机（10）连接，废气再循环阀（7）及废气再循环冷却器（14）连接在发动机（13）的出口端与进口端之间，废气再循环阀（7）通过废气再循环冷却器旁通阀（8）与发动机（13）的进口端连接；发动机控制单元（1）与喷油器（3）、空气流量传感器（4）、增压器开度调节器（5）、节气门（6）、废气再循环阀（7）及废气再循环冷却器旁通阀（8）连接；其特征是：所述的采用温度传感器的涡前排气温度闭环控制装置还包括温度传感器（2），温度传感器（2）设置在排气歧管与废气涡轮（9）之间并与发动机控制单元（1）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810515838.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：内燃机的控制装置
- 下一篇：内燃机的异常燃烧检测装置
