[发明专利]一种速度可调的省力自行车在审

专利信息
申请号: 201810516573.8 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN108502081A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 曾东斌 申请(专利权)人: 曾东斌
主分类号: B62M1/10 分类号: B62M1/10;B62M1/18;B62M9/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 刘洵
地址: 641400 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开一种速度可调的省力自行车,包括前轮总成、后轮总成和车架,前轮总成和后轮总成分别安装在车架的前后两端,其特征在于:还包括用于将骑乘者自重转化为摆动力的四连杆机构、链轮、链条A和传动机构,四连杆机构安装在车架上,链轮可转动的安装在车架上且与链条A的中部啮合,链轮通过传动装置与后轮总成传动连接,链条A的一端滑动连接在四连杆机构的输出连架杆上,输出连架杆与车架的连接端延伸有弯折部,链条A的另一端与弯折部连接,弯折部和输出连接杆之间设有用于将链条A张紧的张紧器。本发明能够简单快速的调节速度,保护骑乘者的身心健康。
搜索关键词: 车架 链条 四连杆机构 后轮总成 弯折部 链轮 省力自行车 前轮总成 可调的 连架杆 骑乘 啮合 输出连接杆 输出 传动连接 传动装置 滑动连接 身心健康 摆动力 可转动 连接端 张紧器 张紧 延伸 转化
【主权项】:
1.一种速度可调的省力自行车,包括前轮总成(1)、后轮总成(2)和车架(3),所述前轮总成(1)和所述后轮总成(2)分别安装在所述车架(3)的前后两端,其特征在于:还包括用于将骑乘者自重转化为摆动力的四连杆机构、链轮(4)、链条A(5)和传动机构,所述四连杆机构安装在所述车架(3)上,所述链轮(4)可转动的安装在所述车架(3)上且与所述链条A(5)的中部啮合,所述链轮(4)通过所述传动装置与所述后轮总成(2)传动连接,所述链条A(5)的一端与所述四连杆机构的输出连架杆(6)连接,所述输出连架杆(6)与所述车架(3)的连接端延伸有弯折部(7),所述链条A(5)的另一端与所述弯折部(7)连接,所述弯折部(7)和所述输出连架杆(6)之间设有用于将所述链条A(5)张紧的张紧器(8)。
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