[发明专利]一种用于新能源汽车的散热效果好的散热器

摘要

本发明涉及一种用于新能源汽车的散热效果好的散热器，包括主体和散热器芯，还包括处理机构和清理机构，处理机构包括移动组件和更换组件，清理机构包括控制室、出水管、喷头和切换组件。该用于新能源汽车的散热效果好的散热器中，通过处理机构，可以控制风扇移动抽热使得散热器芯整体散热更加均匀，避免散热器芯局部温度过高，影响后续的散热效果，而且避免了通过螺丝固定风扇的繁琐过程，更换便捷，通过清理机构，可以将散热器芯积聚的灰尘去除，避免灰尘会覆盖甚至堵塞散热器芯，防止散热器芯导热效果受到影响，提高了散热能力，大大提高了新能源汽车的散热器的实用性和可靠性。

主权项

1.一种用于新能源汽车的散热效果好的散热器，包括主体(1)和散热器芯(2)，其特征在于，还包括处理机构和清理机构，所述处理机构设置在主体(1)的一侧，所述清理机构设置在主体(1)的上方；所述处理机构包括移动组件和更换组件；所述移动组件包括壳体(3)、第一电机(4)、第一齿轮(5)、移动板(8)和两个移动单元，所述壳体(3)设置在主体(1)的一端，所述第一电机(4)水平设置在壳体(3)的内部，所述第一电机(4)与第一齿轮(5)传动连接，两个移动单元分别设置在第一齿轮(5)的上下两端，所述移动单元包括丝杆(7)、轴承座和第二齿轮(6)，所述丝杆(7)水平设置，所述丝杆(7)的一端通过轴承座与壳体(3)的内壁连接，所述第二齿轮(6)套设在丝杆(7)上，所述第一齿轮(5)与第二齿轮(6)啮合，所述移动板(8)竖向设置在主体(1)的一侧，所述移动板(8)上设有开口，所述移动板(8)套设在丝杆(7)上，所述移动板(8)与丝杆(7)螺纹连接；所述更换组件设置在移动板(8)的内部，所述更换组件包括风扇(9)、固定轴(10)、第二电机(11)、线盘(12)、连接线(13)和两个紧固单元，所述风扇(9)设置在开口内，所述风扇(9)与开口匹配，所述固定轴(10)竖向设置，所述第二电机(11)水平设置在固定轴(10)的中心处的一侧，所述第二电机(11)与线盘(12)传动连接，所述连接线(13)有两个，两个连接线(13)分别设置在线盘(12)的两侧，两个连接线(13)关于线盘(12)中心对称，两个连接线(13)分别与两个紧固单元一一对应，两个紧固单元分别设置在固定轴(10)的上下两端，所述紧固单元包括套管(14)、弹簧(15)和紧固板(16)，所述套管(14)套设在固定轴(10)上，所述套管(14)与固定轴(10)滑动连接，所述弹簧(15)套设在固定轴(10)上，所述弹簧(15)的一端与套管(14)的一端连接，所述弹簧(15)的另一端与移动板(8)的内部连接，所述线盘(12)通过连接线(13)与套管(14)的远离弹簧(15)的一端连接，所述紧固板(16)水平设置，所述紧固板(16)的一端与套管(14)固定连接，所述风扇(9)位于两个紧固板(16)之间，所述紧固板(16)与风扇(9)抵靠；所述清理机构包括控制室(17)、出水管(27)、喷头(28)和切换组件，所述控制室(17)设置在主体(1)的上方，所述出水管(27)水平设置在控制室(17)的下方，所述喷头(28)倾斜设置在散热器芯(2)的上方，所述喷头(28)有若干个，各喷头(28)依次均匀分布在出水管(27)的下方；所述切换组件包括第三电机(20)、半齿轮(21)、齿条(22)、移动框(23)、气缸(24)、插头(25)、波纹管(26)和两个出料单元，所述第三电机(20)水平设置在控制室(17)的内部，所述第三电机(20)与半齿轮(21)传动连接，所述移动框(23)水平设置，所述齿条(22)有两个，两个齿条(22)分别水平设置在移动框(23)的上下两侧的内壁上，所述半齿轮(21)位于两个齿条(22)之间，所述半齿轮(21)与齿条(22)啮合，所述气缸(24)竖向设置在移动框(23)的下方，所述气缸(24)与移动框(23)固定连接，所述插头(25)竖向设置在气缸(24)的气杆的一侧，所述插头(25)的底端通过波纹管(26)与进水管连通，两个出料单元分别设置在移动框(23)的两侧，所述出料单元包括水箱(18)和接口(19)，所述水箱(18)固定在控制室(17)的内部，所述接口(19)竖向设置在控制室(17)的下方，所述插头(25)与接口(19)匹配，所述接口(19)与水箱(18)连通。