[发明专利]一种基于用户出行规律的电动汽车充电路径优化方法

摘要

本发明公开一种基于用户出行规律的电动汽车充电路径优化方法，包括步骤：（1）统计车主出行特性；（2）数据获取：包括与电动汽车出行特征相关的数据，以及充电站、道路拥堵情况的数据；（3）构建交通网络：建立包含节点和双向边的地区交通网络；（4）数据分析与处理：统计车主的习惯性充电站以及充电时间，生成相应的出行链，并依据（1）中调查结果对分析结果进行修正；（5）建立电动汽车充电路径优化模型，（6）利用电动汽车充电路径优化模型，从多个出行链中选出综合充电时间、行车路径和费用的最优充电需求导向的行车路径供车主参考。本发明是在充分考虑区域历史情况以及用户充电习惯，为用户提供对应出行需求的出行路径，克服了实时路径规划系统对于通讯硬件设施要求严苛的弊端，且使充电路径更加个性化。

主权项

1.一种基于用户出行规律的电动汽车充电路径优化方法，其特征是，包括：S1，调查获取电动汽车车主的出行特性信息；S2，获取各电动汽车车主的历史充电数据、地区各充电站的历史数据，和地区交通历史数据；S3，构建地区交通网络，所述交通网络包括对应各条道路的边，和对应各条道路起始点的节点；获取交通网络中各网格的行业属性，并标记各充电站所在节点位置；S4，基于S3获取的历史数据，统计各车主在各充电站内的充电数据，基于各车主的充电数据统计结果，分别建立对应各车主的出行链；进而根据S1得到的各车主出行特性信息，对相应的出行链进行修正；S5，以行车路径最优、充电时间最短和充电费用最少为优化目标，建立电动汽车充电路径优化模型；S6，利用S5建立的电动汽车充电路径优化模型对S4得到的修正后的各出行链进行优化，得到对应各车主各出行链的综合最优充电路径数据。