[发明专利]运营铁路线维修可移动式线间物理隔离防护施工方法有效
| 申请号： | 201810525748.1 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN108560341B | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 马栋;郑宏利;王武现;黄立新;孙星;章海燕;李永刚;闫肃 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B37/00 | 分类号： | E01B37/00;E02D27/12 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周宇 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种运营铁路线维修可移动式线间物理隔离防护施工方法，选择在上行线与下行线之间实施多组连续的桩基单元施工作业操作；多组桩基单元位于无砟轨道上下线的线间中间处置处并平行于上下线行进方向依次顺序排列；在建立每个桩基单元时，包括执行自下而上依次安装桩基基础、基座滑道、滑块；将多个H型钢立柱的底部依次安装固定连接多组桩基单元所对应的所述滑块上；将单元板的两侧对应插接到相邻的两个桩基单元之间的相邻两个H型立柱上的两侧滑槽内。上述运营铁路线维修可移动式线间物理隔离防护施工方法，在满足限界要求的同时不影响正常行车，同时其还具有结构设计合理，使用性能稳定可靠，显著提高了施工速度等诸多方面的技术优势。 | ||
| 搜索关键词： | 桩基 防护施工 可移动式 物理隔离 滑块 维修 运营 安装固定 基座滑道 技术优势 施工作业 使用性能 无砟轨道 限界要求 桩基基础 单元板 上行线 下行线 滑槽 平行 行车 行进 施工 | ||
【主权项】：
1.一种运营铁路线维修可移动式线间物理隔离防护施工方法，其特征在于，包括如下操作步骤；/n选择在上行线与下行线之间实施多组连续的桩基单元施工作业操作；多组桩基单元位于无砟轨道上下线的线间中间处置处并平行于上下线行进方向依次顺序排列；在建立每个桩基单元时，包括执行自下而上依次安装桩基基础、基座滑道、滑块，用于使桩基基础固定连接基座滑道，使滑块相对于基座滑道滑动配合；所述滑块相对于所述基座滑道的相对滑动方向与无砟轨道上下线列车行进方向垂直；此时完成多组桩基单元连续安装作业；/n将多个H型钢立柱的底部依次安装固定连接多组桩基单元所对应的所述滑块上；且所述H型钢立柱与所述桩基单元一一对应设置；/nH型钢立柱的两侧都设置有滑槽；将单元板的两侧对应插接到相邻的两个桩基单元之间的相邻两个H型立柱上的两侧滑槽内；多个单元板顺序安装并形成营业线施工线间物理隔离装置。/n
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