[发明专利]罐式车的罐体制造方法及罐体有效
| 申请号： | 201810525759.X | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110606289B | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘新亚;李柯;楚金甫;杨阳;梁铁恩;熊永家;李辉;刘艳敏 | 申请（专利权）人： | 森源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/02 | 分类号： | B65D90/02;B65D90/10 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种罐式车的罐体制造方法及罐体。本发明罐式车的罐体制造方法包括以下步骤：步骤一：在防浪板上设置贯通防浪板边缘的开槽，步骤二：使防浪板位于开槽两侧的部分相互靠近，使得防浪板产生径向收缩并保持收缩状态，步骤三：将处于收缩状态的防浪板放入罐体的筒体内，步骤四：使防浪板位于开槽两侧的部分相互远离，使得防浪板产生径向扩张以与筒体的内壁结合。本发明的罐体通过将防浪板设置为可以径向收缩的结构，使得防浪板在放置到筒体内时比较方便，同时收缩结构复位后与筒体内壁自然贴合，效果较好，加工出的罐体的产品质量较好。 | ||
| 搜索关键词： | 罐式车 体制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种罐式车的罐体制造方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一：在防浪板上设置贯通防浪板边缘的开槽，步骤二：使防浪板位于开槽两侧的部分相互靠近，使得防浪板产生径向收缩并保持收缩状态，步骤三：将处于收缩状态的防浪板放入罐体的筒体内，步骤四：使防浪板位于开槽两侧的部分相互远离，使得防浪板产生径向扩张以与筒体的内壁结合。/n
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