[发明专利]一种TMCP型船用奥氏体不锈钢复合板及制备方法

摘要

本发明公开了一种TMCP型船用奥氏体不锈钢复合板及制备方法，涉及双金属复合制造技术领域，包括坯料准备、表面修磨、隔离剂涂刷、组坯封条、电子束封焊、加热、轧制与冷却、矫直、切割分板。本发明有效地解决复合板中复材奥氏体不锈钢耐蚀性能的问题，同时制坯过程减少了钻孔抽真空等工序，工艺简单且轧制成功率高。

主权项

1.一种TMCP型船用奥氏体不锈钢复合板制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、坯料准备：根据成品复合板的钢种及规格，准备相应的两块基材和复材钢种及规格；S2、表面修磨：将两块基材和两块复材的其中一个表面，即基材和复材相接触的表面均进行修磨，使表面完全露出金属；S3、隔离剂涂刷：在两块复材的相接触的一面，即未打磨的表面均涂刷隔离剂，隔离剂涂刷均匀，表面光滑度一致，并在550℃～650℃进行烘干处理；S4、组坯封条：将基材和复材依次堆放形成复合坯，从上至下依次为基材、复材、复材、基材，复材尺寸小于基材，并采用封条将复合坯四周凹槽封装好；S5、电子束封焊：将组好的复合坯送至真空室，然后对真空室抽真空，待真空室真空度达到20×10‑2Pa以下时，采用真空电子束将封条与复合坯之间的缝隙进行焊接；S6、加热：将复合坯送至加热炉加热，加热温度1140～1200℃，加热总时间按复合坯厚度以0.7～1.3min/mm的时间控制，出钢温度控制在1160～1180℃；S7、轧制与冷却：采用TMCP工艺进行轧制，粗轧阶段的压缩比≥1.5，中间坯厚度是轧制总厚度的1.5～3.0倍，累积压下率≥70%；精轧开轧温度830～870℃，终轧温度控制在810～840℃；轧制后抛钢，复合板直接超快冷，开冷温度≥760℃，以5～10℃/s的速度进行控制冷却，终冷温度为600～860℃；S8、矫直：对轧制后的钢板进行矫直处理，温矫直机矫1～3道，保证钢板平直，矫直后上冷床自然冷却，待表面温度降至350℃以下时即可下线；S9、切割分板：采用等离子或火焰切割方式对复合板进行切割，经切头、尾及切两边后，在两块复材之间将上下两张单面复合板分离，再对单面复合板进行矫直处理，经表面打磨、性能检测、打包处理后，最终获得单面复合板为奥氏体不锈钢复合板产品。