[发明专利]一种车门矫正平台在审
申请号: | 201810530396.9 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108480423A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 周华海;刘厚宇 | 申请(专利权)人: | 湖北长平汽车装备有限公司 |
主分类号: | B21D1/10 | 分类号: | B21D1/10;B21D1/12 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种车门矫正平台,包括工作台,龙门框架,压力元件,移动轮,第一行走轮A,第二行走轮B和支撑块;所述支撑块通过固定螺栓安装在限位结构与第二支撑板之间,所述限位结构与第二支撑板之间还转动安装有第二行走轮B,所述龙门框架下端靠近工作台的一侧焊接有第一支撑框,且第一支撑框内部的两端转动连接有第一行走轮A,所述压力元件通过移动轮滑动连接在龙门框架的水平段上,所述压力元件的底部还焊接有压板。本发明通过千斤顶提供动力,对车门变形位置矫正压平,成本低,更换方便,适合小件矫正,可调节千斤顶的位置,提高加工效率,不占用空间,方便放置在不同的位置。 | ||
搜索关键词: | 行走轮 矫正 龙门框架 压力元件 车门 限位结构 支撑板 支撑框 工作台 焊接 可调节千斤顶 千斤顶 变形位置 固定螺栓 加工效率 两端转动 占用空间 转动安装 动连接 水平段 移动轮 支撑 轮滑 下端 压板 压平 移动 | ||
【主权项】:
1.一种车门矫正平台,其特征在于:该车门矫正平台包括工作台(1),行走接触板A(101),行走接触板B(102),龙门框架(2),限位结构(201),压力元件(3),压板(301),移动轮(302),第一支撑框(401),第一行走轮A(402),第二支撑板(403),第二行走轮B(404),支撑块(5)和固定螺栓(501);所述工作台(1)为T型结构,且该T型结构上侧的两端设有一体结构的行走接触板B(102),且工作台(101)的顶部两端还设有一体结构的行走接触板A(101),所述龙门框架(2)两端的竖直段为空腔状结构,且该空腔结构的内侧底端焊接有第二支撑板(403),所述龙门框架(2)竖直段的底部还焊接有限位结构(201),且支撑块(5)通过固定螺栓(501)安装在限位结构(201)与第二支撑板(403)之间,所述限位结构(201)与第二支撑板(403)之间还转动安装有第二行走轮B(404),且第二行走轮B(404)接触到行走接触板B(102)上,所述龙门框架(2)下端靠近工作台(1)的一侧焊接有第一支撑框(401),且第一支撑框(401)内部的两端转动连接有第一行走轮A(402),且第一行走轮A(402)的底端接触到行走接触板A(101)上,所述压力元件(3)的顶部转动安装有两组移动轮(302),且压力元件(3)通过移动轮(302)滑动连接在龙门框架(2)的水平段上,所述压力元件(3)的底部还焊接有压板(301)。
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