[发明专利]一种船用双燃料或天然气发动机逃逸甲烷处理装置及方法在审
| 申请号： | 201810531103.9 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108798842A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 周松;郭浩;朱元清;冯永明 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供一种船用双燃料或天然气发动机逃逸甲烷处理装置及方法，包括温度传感器、等离子发生器、电控单元和氧化催化装置；船用双燃料或天然气发动机通过排气管道与氧化催化装置相连，所述的等离子发生器安装在排气管道上，且在氧化催化装置之前，所述的电控单元根据温度传感器的数据控制等离子发生器。废气从船用双燃料或天然气发动机排出，经过等离子发生器，将逃逸甲烷初次氧化，得到初次氧化废气；初次氧化废气再进入氧化催化装置(6)进行二次氧化处理，二次氧化处理后的废气排入大气本发明可大幅度降低船船用双燃料或天然气发动机尾气中逃逸甲烷、HC、CO和挥发性有机物等多种环境污染物的排放，装置体积小且维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 双燃料 船用 等离子发生器 天然气发动机 氧化催化装置 温度传感器 电控单元 二次氧化 甲烷处理 排气管道 氧化废气 甲烷 废气 天然气发动机尾气 挥发性有机物 环境污染物 数据控制 维护方便 体积小 排出 排放 | ||
【主权项】：
1.一种船用双燃料或天然气发动机逃逸甲烷处理装置，其特征在于，包括温度传感器(3)、等离子发生器(4)、电控单元(5)和氧化催化装置(6)；船用双燃料或天然气发动机(1)通过排气管道(2)与氧化催化装置(6)相连，所述的等离子发生器(4)安装在排气管道(2)上且在氧化催化装置(6)之前，所述的电控单元(5)根据温度传感器(3)的数据控制等离子发生器(4)。
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