[发明专利]一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂及其制备方法和应用有效
| 申请号： | 201810532003.8 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108641059B | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王海峰;李晓飞;孔为青;姚克俭 | 申请（专利权）人： | 合肥安利聚氨酯新材料有限公司 |
| 主分类号： | C08G18/66 | 分类号： | C08G18/66;C08G18/44;C08G18/32;C08G64/18;D06N3/14 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 乔恒婷 |
| 地址： | 230093 安徽省合肥市经济技术*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂及其制备方法和应用，其中耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂是由组分A和组分B混合并烘干熟化后获得。本发明通过在聚氨酯链段上引入低极性低温柔韧性优异的聚甲基硅氧烷，利用该方法制得的无溶剂型聚氨酯汽车革内饰革，物理性能可达‑20℃、5万次曲挠不开裂(QB/T 2714‑2005)，剥离强度可达60N/3cm以上(GB/T 8949)，70℃、95％RH恒温恒湿12周后剥离强度保留率大于75％(ASTM D3690)。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耐寒 汽车 革用无 溶剂 中间层 聚氨酯 树脂 及其 制备 方法 应用 | ||
【主权项】：
1.一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂，其特征在于：是由组分A和组分B混合并烘干熟化后获得；所述组分A的原料按质量份数构成如下：![]()
所述组分B的原料按质量份数构成如下：聚碳型有机硅多元醇 40‑60份异氰酸酯 40‑60份光/热稳定剂 0.1‑0.5份。
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