[发明专利]一种应用于船舶柴油机的以提高冷却和燃烧效率的综合系统在审
| 申请号： | 201810532491.2 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108533352A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 王贵新;吴文涛;李晓波;苏衍畔;杨瑞;陈广库 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01M13/02;F02B39/00;F02B77/10;F02M31/16;F01P11/06;F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种应用于船舶柴油机的以提高冷却和燃烧效率的综合系统，第一涡轮与主机压气机同轴，第二涡轮与散热器压气机同轴，主机的排气管道分别连通第一涡轮和第二涡轮，散热器压气机出口分别连通热管散热器和曲轴箱气体抽吸装置，热管散热器分别连接缸套冷却系统和滑油冷却系统，缸套冷却系统连接主机的气缸，滑油冷却系统连接主机的曲轴箱，曲轴箱气体抽吸装置分别连接曲轴箱和第一废气处理装置。本发明能有效的加强滑油和气缸的冷却效果，增加滑油的使用周期和柴油机的运行可靠性；同时还能有效加长油底壳式滑油系统中的滑油使用寿命，同时避免曲轴箱中因油气浓度导致的爆炸危险。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 主机 曲轴箱 滑油 散热器 船舶柴油机 热管散热器 滑油冷却 燃烧效率 系统连接 综合系统 压气机 气缸 同轴 连通 冷却 轴箱 废气处理装置 气体抽吸装置 曲轴箱气体 压气机出口 运行可靠性 爆炸危险 抽吸装置 缸套冷却 滑油系统 冷却系统 冷却效果 排气管道 使用寿命 使用周期 油底壳式 柴油机 连接缸 加长 应用 油气 | ||
【主权项】：
1.一种应用于船舶柴油机的以提高冷却和燃烧效率的综合系统，其特征是：包括主机、第一涡轮、主机压气机、第二涡轮、散热器压气机、热管散热器，第一涡轮与主机压气机同轴，第二涡轮与散热器压气机同轴，主机的排气管道分别连通第一涡轮和第二涡轮，散热器压气机出口分别连通热管散热器和曲轴箱气体抽吸装置，热管散热器分别连接缸套冷却系统和滑油冷却系统，缸套冷却系统连接主机的气缸，滑油冷却系统连接主机的曲轴箱，曲轴箱气体抽吸装置分别连接曲轴箱和第一废气处理装置，曲轴箱气体抽吸装置与曲轴箱之间设置第一温度控制阀，曲轴箱气体抽吸装置与散热器压气机之间设置第二温度控制阀。
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