[发明专利]一种轮毂钻夹具的夹紧机构

摘要

本发明涉及夹紧技术领域，具体涉及一种轮毂钻夹具的夹紧机构，包括上下对称设置的夹板，上下两侧夹板的相对表面中央均设有滑槽，滑槽的内腔左右两侧对称设有弧形夹具，底部夹板的前表面左右两侧底部对称设有脚踏，顶部夹板的底部左右两侧均前后对称设有上梯形柱，底部夹板的顶部左右两侧均前后对称设有下梯形柱，上梯形柱和下梯形柱之间通过弹力套连接；上梯形柱的底部中央设有微型电液推杆，微型电液推杆的底部推杆与下梯形柱的顶部相连；滑槽的内腔左侧设有伺服电机，伺服电机的右侧连接有联轴器，联轴器的右侧连接有减速电机；本发明能够有效克服现有技术所存在的轮毂钻夹具装卸不方便的缺陷。

主权项

1.一种轮毂钻夹具的夹紧机构，其特征在于：包括上下对称设置的夹板(1)，上下两侧所述夹板(1)的相对表面中央均设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内腔左右两侧对称设有弧形夹具(2)，底部所述夹板(1)的前表面左右两侧底部对称设有脚踏(5)，顶部所述夹板(1)的底部左右两侧均前后对称设有上梯形柱(4)，底部所述夹板(1)的顶部左右两侧均前后对称设有下梯形柱(6)，所述上梯形柱(4)和下梯形柱(6)之间通过弹力套(7)连接；所述上梯形柱(4)的底部中央设有微型电液推杆(8)，所述微型电液推杆(8)的底部推杆与下梯形柱(6)的顶部相连；所述滑槽(3)的内腔左侧设有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的右侧连接有联轴器(15)，所述联轴器(15)的右侧连接有减速电机(9)，所述减速电机(8)的右侧动力输出端转动连接有双向丝杠(12)，所述滑槽(3)的内腔右侧设有转动座(14)，所述双向丝杠(12)的右端与转动座(14)的内腔转动连接，所述双向丝杠(12)的左螺旋处和右螺旋处均螺接有丝杠螺母(11)，所述丝杠螺母(11)的前后两侧对称设有滑块(10)，所述滑块(10)与滑槽(3)的内腔滑动卡接，所述丝杠螺母(11)的顶部延伸至夹板(1)的表面，且丝杠螺母(11)的顶部与弧形夹具(2)的底部相连。