[发明专利]一种桥梁结构应变响应异常预警方法有效
| 申请号： | 201810536077.9 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN108763763B | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 王浩;祝青鑫;闵剑勇;刘建荣;王文君;张一鸣 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/27;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G06N5/04 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 许小莉 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种桥梁结构应变响应异常预警方法。包括步骤(1)利用小波包分解方法对桥梁结构应变响应进行分离；(2)利用主成分分析方法提取桥梁环境温度场主成分；(3)基于自适应神经网络模糊推理系统建立实测环境荷载因素与对应应变数据之间的复杂非线性关系；(4)识别车辆在桥梁上的位置信息；(5)识别车辆几何参数及其轴重；(6)基于自适应神经网络模糊推理系统建立实测车辆荷载参数与对应应变数据之间的复杂非线性关系；(7)求解桥梁结构应变响应理论值；(8)对比桥梁结构应变响应理论求解结果及其实测结果，并对自适应神经网络模糊推理系统进行更新。本发明能快速有效地根据实测荷载参数对桥梁结构应变响应进行准确预测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 结构 应变 响应 异常 预警 方法 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁结构应变响应异常预警方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：(1)利用小波包分解方法对桥梁结构应变响应进行分离；(2)利用主成分分析方法提取桥梁环境温度场主成分；(3)训练反映环境荷载作用下各荷载因素与桥梁结构应变响应之间关系的自适应神经网络模糊推理系统，从而建立实测环境荷载因素与环境荷载作用下实测应变数据之间的复杂非线性关系；(4)利用图像识别技术识别车辆在桥梁上的位置信息；(5)利用动态称重技术识别车辆几何参数及其轴重；(6)训练反映车辆荷载作用下各荷载因素与桥梁结构应变响应之间关系的自适应神经网络模糊推理系统，从而建立实测车辆荷载参数与车辆荷载作用下实测应变数据之间的复杂非线性关系；(7)利用训练完成的自适应神经网络模糊推理系统，求解桥梁结构应变响应理论值；(8)对比桥梁结构应变响应理论求解结果及其实测结果，若二者差距超过设定阈值，应及时查找原因；若二者吻合较好，则将实测值加入模型训练数据进行重新训练，对自适应神经网络模糊推理系统进行更新，以保证其精度。
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