[发明专利]一种汽轮机组轴系故障预测方法及系统有效
申请号: | 201810538939.1 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108729963B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 任爱江;宋雷;殷双杰;孙玮 | 申请(专利权)人: | 安徽霍克斯仪器仪表有限公司 |
主分类号: | F01D21/00 | 分类号: | F01D21/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 黄海丽 |
地址: | 239300 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽轮机组轴系故障预测方法及系统,建立大轴在轴瓦中的相对偏心率和转子位置角的数学结构模型;通过数学结构模型计算出大轴在圆形轴瓦中相对偏心率和转子位置角;利用机组维修历史数据建立椭圆轴瓦的坐标系,得到的椭圆瓦的长轴和短轴;计算大轴与椭圆轴瓦间的最小间隙;利用非线性修正因子进行修正,得到加权间隙;使用转子位置角预测轴系承受的预负荷;使用最小间隙预测汽轮机组轴系工作状态;使用加权间隙预测汽轮机组轴系工作状态。对轴系故障的预测,就可以使机组在将要出现故障前才停机检修,从而避免国内机组每4年一次的定期停机检修、浪费人力和物力的情况,延长机组的有效运行时间,提高机组的可用性,减少维修费用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮 机组 故障 预测 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽轮机组轴系故障预测方法,其特征是,包括:步骤(1):建立大轴在轴瓦中的相对偏心率和转子位置角的数学结构模型;通过数学结构模型计算出大轴在圆形轴瓦中相对偏心率和转子位置角;步骤(2):利用机组维修历史数据建立椭圆轴瓦的坐标系,得到的椭圆瓦的长轴和短轴;步骤(3):通过步骤(1)的计算结果和步骤(2)得到的结果,计算大轴与轴瓦间的最小间隙;步骤(4):对所述步骤(3)产生的大轴与轴瓦间的最小间隙利用非线性修正因子进行修正,得到加权间隙;步骤(5):使用步骤(1)得到的转子位置角预测轴系承受的预负荷;步骤(6):使用步骤(3)得到的最小间隙预测汽轮机组轴系工作状态;步骤(7):使用步骤(4)得到的加权间隙预测汽轮机组轴系工作状态。
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