[发明专利]TBM后配套设备轨道在审
| 申请号： | 201810540303.0 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108517729A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 刘宏;王晓全;简晓辉;王文明;朱海强;舒晔;唐方红 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01B23/10 | 分类号： | E01B23/10;E01B23/14 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 陈晖;厉田 |
| 地址： | 410004 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种TBM后配套设备轨道，包括机车轨道和拖车轨道，拖车轨道包括至少两段能沿TBM掘进方向呈行进交替式拼接的段轨，各段轨交替式铺设在隧洞底部，机车轨道铺设在隧洞底部并延伸至最近的段轨处，机车轨道与拖车内轨之间设有用于机车从机车轨道运行至拖车内轨的渐变轨道。该TBM后配套设备轨道具有拆装转运方便、制造成本低廉及运行安全稳定性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 机车轨道 轨道 配套设备 交替式 内轨 铺设 安全稳定性 制造成本 渐变 拆装 两段 拼接 转运 机车 行进 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种TBM后配套设备轨道，其特征在于：包括机车轨道（1）和拖车轨道（3），所述拖车轨道（3）包括至少两段能沿TBM掘进方向呈行进交替式拼接的段轨（31），各段轨（31）交替式铺设在隧洞（7）底部，所述机车轨道（1）铺设在隧洞（7）底部并延伸至最近的段轨（31）处，所述机车轨道（1）与拖车内轨（51）之间设有用于机车从机车轨道（1）运行至拖车内轨（51）的渐变轨道（2）。
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