[发明专利]一种车内高温保护系统及其方法在审
申请号: | 201810543309.3 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN110549976A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 米承继;许士宽;李文泰;聂笃忠;贺礼慧;张勇;陶长焱 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60R21/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412007 湖南省株洲市天元区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种车内高温保护系统及其方法,主要由车辆状态检测系统,车内人员检测系统,高温保护控制器、独立电源、高温报警系统、高温急保护系统组成。其特征在于:通过车辆状态检测系统检测车内环境相关参数,车内人员检测系统检测车内是否有人员存在,独立电源提供不受车辆电源开关控制的能源供应,高温保护控制器对检测结果逻辑运算,高温报警系统对识别的危机进行报警,高温应急保护系统对车内人员进行应急保护。本发明通过采用多方式冗余检测提高了传感器检测准确度,能可靠的警示、消除车内人员滞留的潜在危险。当车内人员滞留确实发生时,能有效保护车内人员的生命安全,同时确保车内财物安全。 | ||
搜索关键词: | 车内 高温保护 车辆状态检测 高温报警系统 独立电源 人员检测 系统检测 应急保护 控制器 车辆电源开关 传感器检测 准确度 财物安全 车内环境 检测结果 逻辑运算 能源供应 潜在危险 冗余检测 生命安全 系统组成 相关参数 滞留的 警示 滞留 报警 | ||
【主权项】:
1.一种车内高温保护系统及其方法,其特征在于:通过对车辆关键状态检测、冗余的车内人员检测,保护车内人员安全的保护系统;主要由车辆状态检测系统、车内人员检测系统、高温报警系统、应急保护系统、电源控制系统和高温保护控制器组成;/n所述的车辆状态检测系统主要由车辆行驶状态检测分系统、门窗状态检测分系统、车内温度检测分系统、车外温度检测分系统和车内氧气浓度检测分系统组成;所述的车内人员检测系统主要由重量变化人员检测法、视频侦测人员检查法、语音识别人员检查法、红外线侦测人员检查法组成;所述的高温报警系统主要由车辆警示分系统、应急通信报警分系统、互联网报警分系统组成;所述的应急保护系统主要由车窗通风保护、车内通风保护、车门解锁保护和车窗开启保护组成;所述的电源控制系统为车内高温保护系统提供参数检测、报警、应急保护所需的所有电能,确保高温保护系统正常运行。所述的高温保护控制器是接受车辆状态检测和车内人员检测数据,进行分析处理后向高温报警系统、应急保护系统输出的控制器。/n
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