[发明专利]一种底门装置及铁路漏斗车有效
| 申请号： | 201810547054.8 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108466626B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 王剑;吴宇波;汤楚强;崔红;黄春雨 | 申请（专利权）人： | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/02 | 分类号： | B61D7/02;B61D7/28;B61D7/22 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 詹守琴 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开一种底门装置及铁路漏斗车，所述底门装置包括：两个底门、风缸、连杆机构装置和密封结构；两个所述底门之间有间隙；所述风缸与所述连杆机构装置连接，所述连杆机构装置与两个所述底门连接；所述密封结构包括两个密封部件；两个所述密封部件分别包括导向套、导向杆、预压缩弹性件、止挡件和密封体；所述导向套固定在所述底门上，所述导向套上开设有导向孔；所述导向杆设置在所述导向孔内；所述预压缩弹性件套设于所述导向杆上；所述止挡件固定在所述导向杆上；在两个所述底门关闭时，所述两个密封部件的密封体的端部相接触。由于所述底门有一定的间隙，因此，所述底门之间的开启、关闭的动作顺序不会受到限制，控制系统简单，工艺简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装置 铁路 漏斗 | ||
【主权项】：
1.一种底门装置，其特征在于，所述底门装置包括：两个底门、风缸、连杆机构装置和密封结构；两个所述底门之间有间隙；所述风缸与所述连杆机构装置连接，所述连杆机构装置与两个所述底门连接，在所述风缸的驱动下，所述连杆机构装置带动所述底门开启和关闭；所述密封结构包括两个密封部件，两个所述密封部件分别设置于两个所述底门上，用于密封两个所述底门之间的间隙；两个所述密封部件分别包括导向套、导向杆、预压缩弹性件、止挡件和密封体；所述导向套固定在所述底门上，所述导向套上开设有导向孔；所述导向杆设置在所述导向孔内；所述预压缩弹性件套设于所述导向杆上，并且一端与所述密封体相抵触，另一端与所述导向套相抵触；所述止挡件固定在所述导向杆上，与所述预压缩弹性件分别位于所述导向套的相对两侧；在两个所述底门关闭时，所述两个密封部件的密封体的端部相接触。
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