[发明专利]一种船舶艉密封压油试验方法

摘要

本发明公开了一种船舶艉密封压油试验方法，具体包括以下步骤：架设缓存柜；测量并记录缓存柜底部到艉轴管轴系中心线的高度h1、轴系中心线到船舶艉管滑油重力油柜低位高度h2；将艉轴管、缓存柜、空气压缩阀、压缩空气管路连接为一体；向缓存柜内注入试验滑油，直至油位到达玻璃液位计刻度的1/3~1/2时停止注油；调节空气减压阀，使缓存柜内压力达到设定值，检查密封环的密封情况。本发明操作简单、应用范围较广，能够适用于所有船舶艉密封，采用试验工具对艉轴管内密封环的密封性能进行检测，能够快速、便捷的检测出密封环的密封性。

主权项

1.一种船舶艉密封压油试验方法,其特征在于，采用试验工具对艉轴管内密封环的密封性能进行检测，所述试验工具包括缓存柜（1）和空气减压阀（2），所述缓存柜（1）的柜体上设有玻璃液位计（3），缓存柜（1）的柜体顶部设有带注油阀（4）的加料漏斗（5）、带透气阀（6）的透气管（7）以及带根阀的压力表（8），缓存柜（1）的柜体底部设有出油管（9）、侧壁上部设有回油管（10）和通气口（11），所述通气口（11）与空气减压阀（2）的出气口相连通，空气减压阀（2）的进气口连接外界压缩空气管路（12），空气减压阀（2）和压缩空气管路（12）之间安装有空气仪表阀（13）；所述方法具体包括以下步骤：步骤1：将缓存柜（1）架设在底面上，使其底部高于艉轴管的高压滑油腔或艉管大腔的透气口（14）；步骤2：测量并记录缓存柜底部到艉轴管轴系中心线的高度h1，根据船舶设计值记录轴系中心线到船舶艉管滑油重力油柜低位高度h2，记录试验滑油密度ρ；步骤3：将艉轴管（16）、缓存柜（1）、空气减压阀（2）、压缩空气管路（12）连接为一体，所述空气减压阀（2）和压缩空气管路（12）之间安装有空气仪表阀（13）；步骤4：关闭空气减压阀（2）和空气仪表阀（13），打开缓存柜顶部的注油阀（4）、透气阀（6）和压力表（8）的根阀；步骤5：通过加料漏斗（5）向缓存柜内注入试验滑油，试验滑油从缓存柜的出油管（9）进入艉轴管的高压滑油腔或艉管大腔的注油口（15），并从艉轴管的高压滑油腔或艉管大腔的透气口（14）流入缓存柜的回油管（10），回流至缓存柜的腔室，当缓存柜内试验滑油的油位到达玻璃液位计刻度的1/3‑1/2时，关闭注油阀（4）和透气阀（6），打开空气仪表阀（13）；步骤6：调节空气减压阀（2），向缓存柜加压，当压力表显示的压力值P=ρg（h2‑h1）时，停止调节减压阀，保持该压力设定时间，检查确认艉轴管内密封环无滑油泄漏，试验结束。