[发明专利]一种汽车门锁的驱动机构在审
| 申请号： | 201810549016.6 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108798308A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 宋连和;赵振龙;王颖;张宗明;周峰;王旭日;赵瑞;刘邦俊;闫椿力;邹嘉;刘晓清;丛日波;姜泉;刘伟 | 申请（专利权）人： | 烟台三环锁业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/06 | 分类号： | E05B81/06;E05B81/34 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 吕静 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车门锁的驱动机构，属于汽车门锁结构技术领域。该汽车侧门锁具有锁止解锁机构和驱动锁止解锁机构的驱动单元，其中，驱动单元至少具有马达、齿轮和由马达驱动的齿条。其中马达主体部分与远端马达轴主要由下壳体限位，并由上壳体配合下壳体夹持固定，从而固定马达的输出轴；齿条被一根与下壳体相对位置固定的轴来限制脱出啮合方向的移动，从而保证安装于马达上的齿轮与齿条的中心距。 | ||
| 搜索关键词： | 下壳体 齿条 马达 解锁机构 汽车门锁 驱动单元 驱动机构 齿轮 锁止 啮合 汽车门锁结构 相对位置固定 夹持固定 马达驱动 马达主体 汽车侧门 马达轴 上壳体 输出轴 中心距 脱出 锁具 限位 远端 驱动 移动 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门锁的驱动机构，特征在于，包括上壳体（4）、下壳体（5）以及被夹持固定于上、下壳体之间的马达（1）、齿轮（2）和齿条（3）；其中，所述马达（1）安装于所述下壳体（5）预留的马达槽内，所述齿轮（2）安装于所述马达（1）的马达轴（1a）上，且所述马达轴（1a）的外端部由下壳体（5）的支撑限位结构提供支撑并限制其脱开啮合方向移动；所述齿条（3）啮合传动于所述齿轮（2）的上方，且其通过下壳体（5）预留的限位槽以及轴（6）保证其与齿轮（2）的有效啮合距离。
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