[发明专利]一种传动机构及其底盘和电动汽车

摘要

本发明公开了一种传动机构，包括，驱动壳，驱动壳的保护壳部分固定在第一驱动轴上，驱动壳内、第一驱动轴上设置有蜗杆部分，蜗杆部分与蜗轮啮合并形成蜗轮蜗杆传动结构；蜗轮固定在涡轮轴一端，涡轮轴另一端穿过保护壳部分、涡轮壳部分后与第二传动盘装配固定；传动杆一端与第二铰接片铰接，传动杆另一端与第一铰接片铰接；第一传动盘与第一传动轴一端装配固定，第一传动轴另一端与第一传动齿装配固定；第二传动轴与第二传动齿装配固定；第二传动轴上还安装有第五斜齿轮，第五斜齿轮与第六斜齿轮啮合传动，第六斜齿轮安装在第一传动输出轴一端，第一传动输出轴上安装有第三带轮。本发明还公开了应用有上述传动机构的底盘和电动汽车。

主权项

1.一种传动机构，包括，驱动壳，其特征在于，驱动壳的保护壳部分固定在第一驱动轴上，所述的驱动壳内、第一驱动轴上设置有蜗杆部分，所述的蜗杆部分与蜗轮啮合并形成蜗轮蜗杆传动结构；所述的蜗轮固定在涡轮轴一端，所述的涡轮轴另一端穿过保护壳部分、涡轮壳部分后与第二传动盘装配固定；所述的第二传动盘上设有数个第二铰接片，传动杆一端与第二铰接片铰接，传动杆另一端与第一传动盘上的第一铰接片铰接；第一传动盘与第一传动轴一端装配固定，第一传动轴另一端穿过第八立板、第七立板后与第一传动齿装配固定，第八立板、第七立板一侧与第九立板装配固定；第二传动轴一端与第八立板可转动装配，另一端穿出第七立板后与第二传动齿装配固定；所述的第二传动轴位于第八立板、第七立板之间的部分上还安装有第五斜齿轮，所述的第五斜齿轮与第六斜齿轮啮合传动，第六斜齿轮安装在第一传动输出轴一端，第一传动输出轴另一端穿过第九立板后与第三立板可转动装配，且第一传动输出轴位于第三立板和第九立板之间的部分上还安装有第三带轮。