[发明专利]一种车门铰链在审
| 申请号： | 201810552317.4 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108798325A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 高凯;刘德晓;刘建 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D11/06;E05D11/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 牛艺文;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门铰链，包括第一连接板、第二连接板、铰链轴和定位销，第一连接板包括第一连接部和第一安装部，第二连接板包括定位槽、第二连接部与以及第二安装部，第一连接部与第二连接部叠加设置，且第一连接部与第二连接部通过铰链轴连接；定位销固定设置在第一连接部的朝向第二连接板的一表面上，定位销与定位槽相配合，且定位销位于定位槽随着第二连接板绕铰链轴旋转的轨迹上；第一连接板和第二连接板均采用不锈钢板制成，且第一连接板沿铰链轴的轴向的厚度、和第二连接板沿铰链轴的轴向的厚度均不小于30mm。本发明的车门铰链的强度和耐久性较好，够适应恶劣工况下的性能需求。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 铰链轴 第一连接部 定位销 第二连接部 车门铰链 定位槽 轴向 不锈钢板制成 叠加设置 恶劣工况 固定设置 性能需求 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车门铰链，其特征在于，包括第一连接板(1)、第二连接板(2)、铰链轴(3)和定位销(4)，第一连接板(1)包括第一连接部(101)和用于与车门本体连接的第一安装部(102)，第二连接板(2)包括定位槽(2011)、第二连接部(201)以及用于与车身本体相连的第二安装部(202)，第一连接部(101)与第二连接部(201)叠加设置，且第一连接部(101)与第二连接部(201)通过铰链轴(3)贯穿连接；定位销(4)固定设置在第一连接部(101)的朝向第二连接板(2)的一表面上，定位销(4)用于与定位槽(2011)相配合，且定位销(4)位于定位槽(2011)随着第二连接板(2)绕铰链轴(3)旋转过程中产生的旋转轨迹上；第一连接板(1)和第二连接板(2)均采用不锈钢板制成，且第一连接板(1)沿铰链轴(3)的轴向的厚度、和第二连接板(2)沿铰链轴(3)的轴向的厚度均不小于30mm。
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