[发明专利]基于多模信号的驾驶疲劳深度分析预警系统及方法在审

专利信息
申请号: 201810552524.X 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN108765876A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 王红菊;吴承阳;朱超 申请(专利权)人: 东北大学
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06;G08B31/00;A61B5/0205;A61B5/0402;A61B5/18;A61B5/0488;G06K9/62;G06N3/08
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 刘晓岚
地址: 110819 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明提供一种基于多模信号的驾驶疲劳深度分析预警系统及方法,涉及疲劳驾驶技术领域。该系统包括多生理信号采集模块、方向盘转角数据采集模块、数据传输模块、云端深度分析模块和安全预警模块;所述多生理信号采集模块和方向盘转角数据采集模块均固定在汽车方向盘上,且输出端均与数据传输模块的输入端相连;所述数据传输模块的输出端与云端深度分析模块的输入端相连,云端深度分析模块的输出端与安全预警模块的输入端相连。本发明提供的基于多模信号的驾驶疲劳深度分析预警系统及方法,通过驾驶员自身的生理信息以及驾驶员的行为信息能够更加准确的获取驾驶员的疲劳状态,利用深度学习构建的云端深度分析系统,能够获得更准确的分析结果。
搜索关键词: 深度分析 云端 数据传输模块 多模信号 驾驶疲劳 输出端 输入端 预警系统 生理信号采集模块 安全预警模块 数据采集模块 方向盘转角 汽车方向盘 疲劳驾驶 疲劳状态 生理信息 行为信息 构建 学习
【主权项】:
1.一种基于多模信号的驾驶疲劳深度分析预警系统,其特征在于:包括多生理信号采集模块、方向盘转角数据采集模块、数据传输模块、云端深度分析模块和安全预警模块;所述多生理信号采集模块和方向盘转角数据采集模块均固定在方向盘上,且输出端均与数据传输模块的输入端相连;所述数据传输模块的输出端与云端深度分析模块的输入端相连,云端深度分析模块的输出端与安全预警模块的输入端相连。
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