[发明专利]一种基于全声频感知的无人驾驶车辆控制系统及控制方法有效
申请号: | 201810555385.6 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108725452B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李涛;张昌凡;冯江华;龙永红;何静;赵凯辉;刘建华 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;G01S15/06 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 肖宇扬 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及智能驾驶技术领域,公开了一种基于全声频感知的无人驾驶车辆控制系统及控制方法。系统包括与无人驾驶车辆的中央数据处理与控制单元分别连接的机器视觉子系统、全声频感知子系统;所述全声频感知子系统通过全声频数据融合与决策器向中央数据处理与控制单元发送全声频感知信息以及车辆控制决策信息,同时接收中央数据处理与控制单元发送的返回车辆控制信息;所述中央数据处理与控制单元对各子系统的感知信息进行比较,并判断全声频感知子系统的感知信息的准确度。本发明能够实现车辆定位、道路感知及驾驶逻辑判断,解决了常规车辆智能驾驶感知系统无法理解其他车辆行驶意图及对有障碍物遮挡的视觉盲区识别能力上的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 声频 中央数据处理 感知子系统 感知信息 感知 无人驾驶车辆控制 智能驾驶 机器视觉子系统 车辆控制信息 无人驾驶车辆 发送 常规车辆 车辆定位 车辆控制 车辆行驶 感知系统 决策信息 逻辑判断 声频数据 视觉盲区 准确度 决策器 障碍物 遮挡 驾驶 返回 融合 | ||
【主权项】:
1.一种基于全声频感知的无人驾驶车辆控制系统,包括与无人驾驶车辆的中央数据处理与控制单元连接的机器视觉子系统,所述机器视觉子系统用于向中央数据处理与控制单元发送视觉感知信息;其特征在于,还包括与无人驾驶车辆的中央数据处理与控制单元连接的全声频感知子系统;/n所述全声频感知子系统包括,/n声音传感器,用来采集空间范围内人耳所能感受的所有声波信号;/n超声回波传感器,用来采集经由物体反射回来的特定超声波信号,并解析其携带的车辆身份信息;/n声电转换器,分别与所述声音传感器和超声回波传感器连接,将所述声音传感器产生的声音信号、超声回波传感器产生的超声波信号转换成电信号;/n全声频特征识别与分类器,与声电转换器连接,将声电转换器输入的电信号进行分类,提取其包含的超声回波定位信息和声音特征,并进行声音信息识别,获取不同路况信息和其他车行驶信息;/n全声频数据融合与决策器,与全声频特征识别与分类器连接,根据其输入信号进行数据融合、逻辑分析和智能决策,并将决策信息传输至全声频特征识别与分类器;/n电声发生器,与全声频特征识别与分类器相连,接收全声频特征识别与分类器传输的声音控制信号和超声波控制信号,对应转换为声音小信号和调制了车辆身份信息的超声波小信号;/n扬声器,与电声发生器连接,接收其产生的声音小信号,进行放大处理,发出人耳能感知到声波信号;/n超声波发生器,与电声发生器连接,接收其产生的超声波小信号,经过放大后发出特定频率且携带车辆身份信息的超声波信号;/n所述全声频感知子系统通过全声频数据融合与决策器向中央数据处理与控制单元发送全声频感知信息以及车辆控制决策信息,同时接收中央数据处理与控制单元发送的返回车辆控制信息;/n所述中央数据处理与控制单元对各子系统的感知信息进行比较,并判断全声频感知子系统的感知信息的准确度。/n
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