[发明专利]运营病害隧道装配式处治结构施工作业台车有效
申请号: | 201810556224.9 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108756934B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 丁浩;江星宏;胡学兵;李科;李文锋;郭鸿雁;刘永华;刘秋卓 | 申请(专利权)人: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/40;E21D9/12 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治结构施工作业台车,应用在运营隧道病害处治领域,包括行车机构、可伸缩式柱结构、可伸缩式横梁结构、可伸缩式纵梁结构、台车稳定机构和管片运送机构。本发明考虑到运营病害隧道装配式衬砌结构加固运营干扰小、作业速度快的基本要求,可实现:1、台车可自行移动,无需人为推进;2、台车可自动伸展为作业平台,时效性好,无需人力组装搭建,且避免了现场组件凌乱的情况出现;3、自动托举运载衬砌结构块,消除人力托举安全隐患;4、在台车自动组装及托举衬砌结构块时,无需封闭道路,对隧道内交通不形成干扰。 | ||
搜索关键词: | 运营 病害 隧道 装配式 处治 结构 施工 作业 台车 | ||
【主权项】:
1.一种运营病害隧道装配式处治结构施工作业台车,其特征在于:包括行车机构、可伸缩式柱结构、可伸缩式横梁结构、可伸缩式纵梁结构、台车稳定机构和管片运送机构;所述行车机构包括方向舵和行走轮;所述方向舵可受无线控制手柄操控,并指使行走轮前进、后退、绕垂直方向轴旋转;所述可伸缩式柱结构包括通过内部液压系统实现伸缩的垂直立柱;所述方向舵设置于垂直立柱的下方;所述可伸缩式横梁结构包括通过内部液压系统实现伸缩的横梁立柱;所述可伸缩式纵梁结构包括通过内部液压系统实现伸缩的纵梁立柱;所示垂直立柱顶部与上部两侧的纵梁立柱通过斜立柱铰接并通过伸缩气缸连接,实现可伸缩式柱结构的折叠;所述台车稳定机构包括设置于内侧两垂直立柱下方的稳定脚支柱;所述管片运送机构包括环向设置于内侧垂直立柱、斜立柱和横梁立柱上方的行程导轨,以及可滑动设置在行程导轨上的机械手臂;所述机械手臂可在行程导轨上沿三轴方向小范围移动;所述液压系统和伸缩气缸可受无线控制手柄操控实现伸缩;所述机械手臂可受无线控制手柄操控实现沿行程导轨滑动/停止,以及在行程导轨上沿三轴方向运动。
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