[发明专利]转向系统及车辆在审
| 申请号： | 201810556303.X | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110550100A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 罗成刚 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种转向系统及车辆。所述转向系统包括转向管柱、转向盘、第一离合器、第二离合器、传动轴、转向器、第一电机、第二电机，转向管柱的转向轴的上端与转向盘相连，转向轴的下端与传动轴的上端通过第一离合器相连，传动轴的下端与转向器通过第二离合器相连，第一电机通过第一减速传动机构与转向轴相连，第二电机通过第二减速传动机构与转向器的转向齿条相连，转向系统具有线控转向模式和机械连接转向模式，在线控转向模式，第一离合器和第二离合器均断开，第一电机向转向轴提供与转动方向相反的作用力，第二电机驱动转向齿条移动；在机械连接转向模式，第一离合器和第二离合器均接合，第一电机向转向轴提供与转动方向相同的作用力。 | ||
| 搜索关键词： | 转向轴 电机 第一离合器 离合器 转向模式 转向系统 传动轴 转向器 减速传动机构 机械连接 转向齿条 转向管柱 上端 转向盘 下端 转动方向相反 电机驱动 接合 断开 线控 转动 移动 | ||
【主权项】：
1.一种转向系统，其特征在于，包括转向管柱、转向盘(220)、第一离合器(231)、第二离合器(232)、传动轴(240)、转向器(250)、第一电机(261)、第二电机(262)，所述转向管柱的转向轴(60)的上端与所述转向盘(220)相连，所述转向轴(60)的下端与所述传动轴(240)的上端通过所述第一离合器(231)相连，所述传动轴(240)的下端与所述转向器(250)通过所述第二离合器(232)相连，所述第一电机(261)通过第一减速传动机构与所述转向轴(60)相连，所述第二电机(262)通过第二减速传动机构与所述转向器(250)的转向齿条相连，/n所述转向系统具有线控转向模式和机械连接转向模式，在所述线控转向模式，所述第一离合器(231)和所述第二离合器(232)均断开，所述第一电机(261)向所述转向轴(60)提供与所述转向轴(60)的转动方向相反的作用力，所述第二电机(262)驱动所述转向齿条移动；在所述机械连接转向模式，所述第一离合器(231)和所述第二离合器(232)均接合，所述第一电机(261)向所述转向轴(60)提供与所述转向轴(60)的转动方向相同的作用力。/n
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