[发明专利]气膜冷却结构、液体火箭发动机及其气膜冷却试验方法有效
申请号: | 201810558356.5 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108869099B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 孙冰;王太平;刘迪;向纪鑫 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02K9/64 | 分类号: | F02K9/64;G01M15/14 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种气膜冷却结构、液体火箭发动机及其气膜冷却试验方法,涉及火箭发动机技术领域,该气膜冷却结构包括基体部和气膜喷射部,基体部上设置有气膜介质入口,气膜喷射部上设置有环形的气膜集合器,气膜集合器的圆周上设置有排气孔,气膜介质入口与排气孔连通,由气膜介质入口进入的气体通过排气孔排出形成气膜。本发明的液体火箭发动机采用上述气膜冷却结构,整体成本低,在液体火箭发动机热防护试验中,更换气膜喷射部可以实现不同参数下发动机燃烧室内壁上的热荷载分布情况,而且不需要多次试验转动燃烧室,试验效率高、成本小,试验结果精确。 | ||
搜索关键词: | 冷却 结构 液体 火箭发动机 及其 试验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种气膜冷却结构,其特征在于,包括基体部和气膜喷射部,所述基体部上设置有气膜介质入口,所述气膜喷射部上设置有环形的气膜集合器,所述气膜集合器的圆周上设置有排气孔,所述气膜介质入口与所述排气孔连通,由所述气膜介质入口进入的气体通过所述排气孔排出形成气膜。
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