[发明专利]一种电动汽车零部件维护设备及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201810558477.X 申请日: 2018-06-01
公开(公告)号: CN108528409B 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 李鸿;梁荣 申请(专利权)人: 宁波工程学院
主分类号: B60S3/04 分类号: B60S3/04
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 储德江
地址: 315016 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种电动汽车零部件维护设备及其使用方法,包括底板,底板前侧安装有两个驱动装置,两个驱动装置对称位于底板的左右两侧,底板的后侧安装有清理作业装置,所述驱动装置包括安装在底板上的驱动支撑架,驱动支撑架上设置有驱动限位槽,驱动支撑架的内壁通过轴承安装有驱动转动板,驱动转动板的侧壁下端安装有两个驱动限位柱。本发明可以解决现有汽车蜂窝轮胎内部空隙与外部沟槽内杂物清理过程中存在需要人工借助工具对蜂窝轮胎沟槽内的杂物进行清除,人工对蜂窝轮胎内部空隙中的杂物进行清理,需要人工转动蜂窝轮胎,人工转动蜂窝轮胎容易因为疏忽导致清理不全面,人工借助工具清理轮胎沟槽内的杂物,容易因为疏忽导致清理不全面。
搜索关键词: 底板 蜂窝轮胎 驱动 驱动装置 支撑架 电动汽车零部件 杂物 内部空隙 驱动转动 维护设备 转动 轮胎沟槽 杂物清理 轴承安装 左右两侧 作业装置 限位槽 限位柱 侧壁 内壁 下端 对称 外部 汽车
【主权项】:
1.一种电动汽车零部件维护设备,包括底板(1),其特征在于:底板(1)前侧安装有两个驱动装置(2),两个驱动装置(2)对称位于底板(1)的左右两侧,底板(1)的后侧安装有清理作业装置(3);所述驱动装置(2)包括安装在底板(1)上的驱动支撑架(21),驱动支撑架(21)上设置有驱动限位槽,驱动支撑架(21)的内壁通过轴承安装有驱动转动板(22),驱动转动板(22)的侧壁下端安装有两个驱动限位柱(23),两个驱动限位柱(23)对称位于驱动转动板(22)的前后两侧,驱动限位柱(23)位于驱动限位槽内,驱动支撑架(21)的外壁上通过电机座安装有驱动调节电机(24),驱动调节电机(24)的输出轴上安装有驱动调节杆(25),驱动调节杆(25)位于两个驱动限位柱(23)之间,驱动转动板(22)的上侧设置有驱动调节槽,驱动转动板(22)的侧壁安装有驱动挡板(26),驱动挡板(26)上安装有驱动升降气缸(27),驱动升降气缸(27)的顶端通过法兰安装在驱动调节架(28)上,驱动调节架(28)的侧壁上安装有驱动联动架(29),驱动联动架(29)位于驱动调节槽内,驱动联动架(29)的侧壁上安装有驱动伸缩气缸(210),驱动伸缩气缸(210)的顶端通过法兰安装在驱动安装框(211)上,驱动安装框(211)的侧壁上从上往下等间距的设置有驱动孔,驱动孔内安装有驱动机构(212),驱动安装框(211)的内壁上通过电机座安装有驱动旋转电机(213),驱动旋转电机(213)的输出轴上通过联轴器与驱动旋转辊(214)的一端相连,驱动旋转辊(214)的另一端通过轴承安装在驱动安装框(211)上;所述清理作业装置(3)包括安装在底板(1)上的清理电动滑块(31),清理电动滑块(31)上安装有清理作业框(32),清理作业框(32)的后侧设置有清理进给槽,清理作业框(32)的内壁上安装有内部清理机构(33),清理作业框(32)的上端设置有外部清理机构(34)。
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