[发明专利]具有降低的开关损耗和降低的电压尖峰的直流逆变器

摘要

电动车辆推进系统使用电流反馈来修改栅极驱动信号以抑制电压尖峰并提高开关效率。具有链路电容器和链路电感的DC链路连接到第一和第二转换器。第一转换器桥具有带第一上部和下部开关器件的第一相脚，每个开关器件具有相应的栅极回路。第二转换器桥具有带第二上部和下部开关器件的第二相脚，每个开关器件具有相应的栅极回路。多个栅极驱动器向相应的栅极回路提供用于导通和关断各个开关器件的栅极驱动信号。提供多个栅极线圈，其中每个栅极线圈串联连接在相应的栅极驱动器和相应的栅极回路之间。每个栅极线圈分别电感连接到链路电感。

主权项

1.一种电动车辆推进系统，包括：具有链路电容器和链路电感的DC链路；具有第一相脚的第一转换器桥，所述第一相脚具有第一上部开关器件和第一下部开关器件，每个开关器件具有相应的栅极回路；具有第二相脚的第二转换器桥，所述第二相脚具有第二上部开关器件和第二下部开关器件，每个开关器件具有相应的栅极回路；向相应的栅极回路提供栅极驱动信号的多个栅极驱动器，所述栅极驱动信号用于导通和关断相应的所述开关器件；多个栅极线圈，每个栅极线圈串联连接在相应的栅极驱动器和相应的栅极回路之间，并且所述每个栅极线圈分别电感连接到所述链路电感。