[发明专利]一种提高空气自呼吸燃料电池阴极氧浓度的方法有效
| 申请号： | 201810562472.4 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN108899561B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 刘宏波;钟定菡;徐浩天;胡倩 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | H01M8/0247 | 分类号： | H01M8/0247 |
| 代理公司： | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人： | 王翔 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用磁性多孔介质结构提高空气自呼吸燃料电池阴极氧浓度的方法，其特征在于：包括空气自呼吸燃料电池阴极气体通道、空气自呼吸燃料电池阳极气体通道、催化层和质子交换膜；重要的是其中阴极气体通道由磁体和多孔结构组成；通过磁体与由铁磁性材料构成的多孔结构组合，在阴极气体通道内形成高梯度磁场，利用开尔文力对于顺磁性氧和逆磁性水的显著作用，达到提高阴极氧浓度和排出阴极产生水的目的，从而提高燃料电池的功率；该方法可以显著提高空气自呼吸式燃料电池的功率，具有广泛的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 空气 呼吸 燃料电池 阴极 浓度 方法 | ||
【主权项】：
1.一种利用磁性多孔介质结构提高空气自呼吸燃料电池阴极氧浓度的方法，其特征在于：通过多孔结构表面梯度磁场对氧的吸附作用实现阴极氧富集；所述多孔结构包括空气自呼吸燃料电池阴极气体通道(1)、空气自呼吸燃料电池阳极气体通道(2)、催化层(3)和质子交换膜(4)；所述空气自呼吸燃料电池阴极气体通道(1)和空气自呼吸燃料电池阳极气体通道(2)平行相对布置；所述空气自呼吸燃料电池阴极气体通道(1)和空气自呼吸燃料电池阳极气体通道(2)之间夹有催化层(3)和质子交换膜(4)；所述空气自呼吸燃料电池阴极气体通道(1)富集空气中的氧气；所述空气自呼吸燃料电池阳极气体通道(2)通入氢气；所述空气自呼吸燃料电池阴极气体通道(1)包括磁体(101)和多孔结构(102)；所述多孔结构(102)包括多孔状组合结构或多丝状组合结构；所述磁体(101)将多孔结构(102)分隔为若干个区域；所述磁体(101)的数量为M；所述多孔结构(102)被分隔的区域数量为M‑1；所述空气自呼吸燃料电池阴极气体通道(1)的一侧与催化层(3)相连，另一侧与外部大气环境连通；所述空气自呼吸燃料电池阳极气体通道(2)的一侧与催化层(3)相连，形成与外部大气环境隔绝的氢气气体通道。
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