[发明专利]车辆控制单元在审

专利信息
申请号: 201810564295.3 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN108762271A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 申请(专利权)人: 北京智行者科技有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 代理人: 李楠
地址: 100096 北京市昌平区回*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种车辆控制单元,包括:第一通信模块和第二通信模块根据操作指令,调用清扫区域信息和环境地图配置文件;清扫路径规划模块,根据清扫区域信息和环境地图配置文件,生成清扫路径数据;决策规划模块,用于根据障碍物信息、位置信息以及清扫路径数据,生成决策结果信息;控制模块,用于根据决策结果信息,生成转向控制信息和扭矩控制信息;执行反馈模块,用于对转向控制信息和扭矩控制信息进行转换处理;从处理单元,用于将转换处理后的转向控制信息发送给EPS控制器,以使EPS控制器控制车辆的转向;将转换处理后的扭矩控制信息发送给电机控制器,以使电机控制器控制车辆的电机的转速。由此,完成各种控制功能,且拟人化程度高。
搜索关键词: 清扫 扭矩控制 转换处理 转向控制 车辆控制单元 决策结果信息 电机控制器 环境地图 路径数据 配置文件 区域信息 通信模块 路径规划模块 障碍物信息 操作指令 处理单元 反馈模块 决策规划 控制功能 控制模块 拟人化 调用 电机
【主权项】:
1.一种车辆控制单元,其特征在于,所述车辆控制单元包括:主处理单元和从处理单元;所述主处理单元通过控制器局域网络CAN总线与从处理单元相连接;所述主处理单元包括:第一通信模块、第二通信模块、清扫路径规划模块、感知模块、定位模块、决策规划模块、控制模块和执行反馈模块;所述第一通信模块与后台服务器相连接,用于接收所述后台服务器的操作指令,并根据所述操作指令,调用清扫区域信息和环境地图配置文件,发送给清扫路径规划模块;所述第二通信模块用于与车载人机交互装置相连接,用于接收所述车载人机交互装置发送的操作指令;所述清扫路径规划模块,用于根据所述清扫区域信息和所述环境地图配置文件,生成清扫路径数据,并将所述清扫路径数据发送给决策规划模块;所述感知模块,用于获取环境感知数据,并对所述环境感知数据进行处理,提取障碍物信息,并将所述障碍物信息发送至所述决策规划模块;所述定位模块,用于获取车辆的位置信息,并将所述位置信息发送给所述决策规划模块;所述决策规划模块,用于根据所述障碍物信息、所述位置信息以及所述清扫路径数据,生成决策结果信息,并将所述决策结果信息发送给所述控制模块;所述控制模块,用于根据所述决策结果信息,生成转向控制信息和扭矩控制信息,并发送给所述执行反馈模块;所述执行反馈模块,用于对所述转向控制信息和所述扭矩控制信息进行转换处理,将转换处理后的所述转向控制信息和所述扭矩控制信息通过所述CAN总线发送给所述从处理单元;所述从处理单元,用于将所述转换处理后的转向控制信息发送给电动助力转向系统EPS控制器,以使所述EPS控制器控制车辆的转向;并且,将所述转换处理后的扭矩控制信息发送给电机控制器,以使所述电机控制器控制所述车辆的电机的转速。
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