[发明专利]一种测试高速列车驱动电机疲劳破坏的试验台及其使用方法

摘要

本发明是一种测试高速列车驱动电机疲劳破坏的试验台及其使用方法，包括电机的安装装置、传动装置、加载装置、施加振动装置、温度控制装置。通过加在X，Y，Z方向上的振动，模拟出列车在行驶过程中的振动情况，同时控制温度控制箱，在试验台运转过程中根据需要改变试验台内部的温度。进而测试出在当前受载状态、振动和温度变化的条件下的驱动电机的疲劳破坏情况。本发明提供了一种全新的驱动电机疲劳破坏的测试手段，通过全新设计的模拟振动和加载方式，真实模拟出高速列车在实际运行过程中的环境条件，有效降低了疲劳试验台的成本，在保证试验台优良性能的同时还有效降低了制造成本。

主权项

1.一种测试高速列车驱动电机疲劳破坏的试验台，其特征在于：包括电机的安装装置、传动装置、加载装置、施加振动装置、温度控制装置；所述电机的安装装置包括：轴套、驱动电机和换向架，所述驱动电机与轴套通过螺栓连接在一起，所述驱动电机的另一端通过螺栓螺母与换向架连接；所述传动装置包括：轴承透盖、轴承、支撑架、电机轴、齿轮轴、大齿轮和车轴，所述齿轮轴通过螺栓铆死在电机轴里，跟随电机轴一同转动，并与大齿轮啮合带动大齿轮转动，所述大齿轮通过键的连接方式与车轴周向固定，带着车轴一同转动，所述车轮与车轴也是通过键连接在一起；所述加载装置包括：液压缸、弹簧A、刹车滑块、车轮，所述弹簧A套在刹车滑块上，所述刹车滑块通过机架上的圆柱孔正对着车轮，所述液压缸顶在刹车滑块上，通过改变输出的大小来改变对车轮的正压力大小，从而改变摩擦力的大小；所述施加振动装置包括：Z向导轨、Z向滑块、激振器、弹簧B、圆柱体、Y方向移动导轨和X方向移动导轨，所述激振器采用弹簧弹性固定在试验台的四角，在Z方向安置一个带有导轨的四角架，所述Z向滑块装在所述Z向导轨内，使之带着试验台整体在Z向导轨内Z向移动，所述弹簧B两端刚好套入用螺栓固定在四个支柱下端和试验台底四角的圆柱体，且所述八个圆柱体与弹簧B同中心,所述圆柱体长度小于弹簧B压缩量程，通过压缩弹簧B来实现在振动情况下的Z轴位移，从而实现了驱动电机的Z方向振动；所述温度控制装置包括：温控箱箱体、温度控制器和加热或冷却器组成，温控箱箱体利用螺栓连接将温度控制器和加热或冷却器挂在温控箱箱体的内表面上，将所述温控箱箱体螺栓连接到底座上实现固定。