[发明专利]一种能增加减速机输出扭矩的装置

摘要

本发明属于减速机技术领域，具体公开了一种能增加减速机输出扭矩的装置，包括输出齿轮、增扭齿轮、支撑齿轮和传动齿轮；所述输出齿轮、支撑齿轮分别固定安装，所述增扭齿轮架设在所述输出齿轮、支撑齿轮之间，从左右两侧分别与所述输出齿轮、支撑齿轮啮合；传动齿轮一方面连接减速机，另一方面与增扭齿轮啮合；增扭齿轮为水平放置的圆筒状齿轮，圆筒内的底部连接配重物，配重物与圆筒的底部之间为极小摩擦力的滑动连接。由于在输出齿轮与传动齿轮之间设置了增扭齿轮，且增扭齿轮内具有配重物，配重物提供始终向下的力矩，增加了输出齿轮的输出扭矩。这样无需增加减速机的功率，就能起到增加输出扭矩的作用。

主权项

1.一种能增加减速机输出扭矩的装置，其特征在于：包括输出齿轮、增扭齿轮、支撑齿轮和传动齿轮；所述输出齿轮、支撑齿轮分别固定安装，所述增扭齿轮架设在所述输出齿轮、支撑齿轮之间，从左右两侧分别与所述输出齿轮、支撑齿轮啮合；所述增扭齿轮与输出齿轮的啮合处在输出齿轮的第一弧面上，所述第一弧面为：以输出齿轮的轴心为顶点，以经过所述增扭齿轮轴心的水平线为第一边，以输出齿轮与增扭齿轮的轴心连线为第二边，第二边相对第一边向下倾斜0至15度的弧度所对应的弧面；所述增扭齿轮与所述支撑齿轮的啮合处在所述增扭齿轮的第二弧面上，所述第二弧面为：以增扭齿轮的轴心为顶点，以经过增扭齿轮轴心的水平线为第三边，以增扭齿轮与支撑齿轮的轴心连线为第四边，第四边相对第三边向下倾斜0至45度的弧度所对应的弧面；所述传动齿轮一方面连接所述减速机，另一方面与所述增扭齿轮啮合；所述增扭齿轮为水平放置的圆筒状齿轮，所述圆筒内的底部连接配重物，所述配重物与所述圆筒的底部之间为极小摩擦力的滑动连接。