[发明专利]盾构机主驱动结构机械式扭矩过载保护装置在审
申请号: | 201810567320.3 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108708918A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 汤明东 | 申请(专利权)人: | 辽宁三三工业有限公司 |
主分类号: | F16D43/20 | 分类号: | F16D43/20 |
代理公司: | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 李荷香;吕爱萍 |
地址: | 111200 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种盾构机主驱动结构机械式扭矩过载保护装置,包括主动部分和从动部分、设置在主动部分和从动部分之间的两个保护器单元、扭矩传递机构、轴承、连接件,保护器单元包括法兰、球窝、钢球、导向护套、挡圈钢球、螺纹外套、柱销、柱销螺帽、分离螺帽、护罩、碟簧、外挡圈、内挡圈、底座和O形圈,当扭矩过载保护装置传递的扭矩值在预设范围内时,通过碟簧将钢球卡在球窝里,当扭矩超过预设值时钢球迅速脱出,能够保护扭矩传递过程中重要的零部件,脱扣后钢球不会反复卡进球窝中,通过调整碟簧的工作压力能够调整钢球脱出时扭矩的预设值,从而实现能够调整脱扣扭矩的目的,使得过载保护装置适用范围很大。 | ||
搜索关键词: | 钢球 保护装置 扭矩过载 碟簧 预设 螺帽 保护器单元 盾构机 主驱动 脱出 球窝 柱销 过载保护装置 扭矩传递机构 保护扭矩 导向护套 螺纹外套 脱扣扭矩 连接件 内挡圈 外挡圈 传递 挡圈 法兰 护罩 脱扣 底座 轴承 零部件 | ||
【主权项】:
1.一种盾构机主驱动结构机械式扭矩过载保护装置,包括主动部分和从动部分、设置在主动部分和从动部分之间的两个保护器单元、扭矩传递机构、轴承、连接件,其中主动部分包括膨胀套和电机盘,动力源的输入轴与电机盘通过膨胀套紧固连接,使得主动部分与动力源同步旋转;从动部分为动力输出部件,包括互相连接的动力输出轴和花键套,在不发生脱扣的情况下随主动部分同步旋转,花键套通过连接件与扭矩传递机构连接,保护器单元设置在主动部分和从动部分之间,与电机盘和扭矩传递机构连接,用于传递扭矩和控制脱扣,保护器单元包括法兰、球窝、钢球、导向护套、挡圈钢球、螺纹外套、柱销、柱销螺帽、分离螺帽、护罩、碟簧、外挡圈、内挡圈、底座和O形圈,球窝设置在电机盘上,钢球的上方设有O形圈;碟簧套装在柱销上,一端抵顶外挡圈,螺纹外套与底座之间通过小螺距螺纹连接,底座上设有调节螺钉,通过旋动螺纹外套调整脱扣扭矩预设值;导向护套与柱销和底座接触,能够为柱销的移动进行导向;柱销螺帽套接在柱销的顶端,分离螺帽设置在柱销螺帽的外侧,分离螺帽的顶端与柱销螺帽之间存在一定的间隙,护罩设置在分离螺帽外侧,法兰上设有调节装置能够调节球窝的高度,在扭矩过载保护装置传递的扭矩未超过预设值时,碟簧所受挤压力作用在外挡圈上,外挡圈挤压挡圈钢球,挡圈钢球挤压柱销,柱销的一端抵顶钢球将钢球顶在球窝内;当扭矩过载保护器传递的扭矩超过预设值时,保护器单元的钢球从球窝中脱出,主动部分与从动部分分离,通过轴承实现相对旋转;护罩拆下后,旋动分离螺帽,分离螺帽会逐渐顶起柱销螺帽,带动柱销上移,实现手动脱扣。
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