[发明专利]液压连续提升装置的结构

摘要

本发明公开了一种液压连续提升装置，包括，机座、主轴、偏心轮、链轮、抱瓦、连杆、活塞、液压缸、高压共轨配油装置；机座用于支撑主轴、液压缸；液压油缸并排布置于主轴同一侧或两侧；偏心轮与主轴相连；连杆位于偏心轮同一侧或两侧，连杆大端与偏心轮通过抱瓦滑动配合，抱瓦由上下瓦组成，靠螺栓连接；连杆小端通过活塞销与活塞相连接；活塞头部安装密封环；活塞顶部、液压缸套与缸盖构成密封油腔；高压共轨配油系统控制各液压缸进排油；链轮用于缠绕提升铰链；主轴连续转动带动链轮缠绕绞线，实现连续提升功能。本发明具有较大的输出转矩，可以根据实际所需功率大小通过高压共轨配油系统调节工作油缸数量，在小负荷情况下提高经济性能。

主权项

1.液压连续提升装置的结构，其特征在于，包括：机座(1)、主轴(2)、偏心轮(3)、链轮(4)、抱瓦(5)、连杆(6)、油管(7)、高压共轨配油装置(8)、液压缸(9)、活塞(10)、密封环(11)，贯穿螺栓(12)、螺母(13)；主轴(2)和液压缸(9)均水平放置，液压缸(9)并排布置于主轴(2)一侧或两侧，机座(1)用于支撑主轴(2)和液压缸(9)；偏心轮(3)与主轴(2)相连；连杆(6)位于主轴(2)同一侧或两侧，连杆(6)大端通过抱瓦(5)、贯穿螺栓(12)和螺母(13)实现与偏心轮(3)转动装配，即连杆(6)大端与偏心轮(3)之间能够相对转动；活塞(10)与连杆(6)小端通过球铰连接，活塞(10)头部安装密封环(11)，且伸入于液压缸(9)内部腔室内，组成活塞缸结构；高压共轨配油装置(8)安装于各液压缸进油口，用于控制液压缸(9)进出油；链轮(4)同步转动装配于主轴(2)上，链轮(4)用于缠绕提升铰链；主轴(2)连续转动带动链轮(4)缠绕绞线，实现连续提升功能。