[发明专利]一种全地形车辆控制刹车装置及系统在审

专利信息
申请号: 201810573414.1 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN108545068A 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 张诚 申请(专利权)人: 江苏盛海智能科技有限公司
主分类号: B60T8/17 分类号: B60T8/17;B60T17/22
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 215600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种全地形车辆控制刹车装置及系统,包括驱动控制板、减速电机、液压组件、刹车卡钳以及刹车盘,驱动控制板通过控制总线与车载终端连接,减速电机与驱动控制板电连接,液压组件通过刹车油管与刹车卡钳连接,刹车卡钳与刹车盘连接;本发明通过车载终端、驱动控制板、减速电机与全地形车辆内的制动系统连接,从而在接收到刹车指令后,通过减速电机对液压组件内的刹车油施加压力,使得刹车油通过刹车油管将压力传递至刹车卡钳上并推动刹车卡钳夹紧刹车盘以达到刹车减速,从而使得用户能通过车载终端控制制动系统,同时,车载终端通过与驱动控制板的连接,获取制动系统的状态信息,便于用户根据获取到的状态信息进行后续的处理。
搜索关键词: 驱动控制板 刹车卡钳 车载终端 减速电机 全地形车辆 液压组件 制动系统 刹车盘 控制刹车装置 刹车油管 刹车油 控制总线 刹车指令 施加压力 压力传递 电连接 夹紧 刹车 减速
【主权项】:
1.一种全地形车辆控制刹车装置,其特征在于:包括驱动控制板、减速电机、液压组件、刹车卡钳以及刹车盘,所述驱动控制板通过控制总线与车载终端连接,所述减速电机与所述驱动控制板电连接,所述液压组件通过刹车油管与所述刹车卡钳连接,所述刹车卡钳与所述刹车盘连接;所述驱动控制板接收所述车载终端发出的刹车指令,控制所述减速电机以驱动液压组件,所述液压组件内的刹车油通过刹车油管将压力传递至刹车卡钳上并推动刹车卡钳夹紧刹车盘以达到刹车减速。
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