[发明专利]车轴传动模块有效
| 申请号： | 201810573906.0 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN108995518B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托·布雷可夫 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/04;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人： | 李少丹;许伟群 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于优选电驱动的机动车、优选商用车的车轴传动模块(10；110；210)，特别是后桥传动模块。所述车轴传动模块(10；110；210)具有传动地与所述机动车的车轮(40)可连接的第一车轮轴(24A)和第二车轮轴(24B)。所述车轴传动模块(10；110；210)具有传动地与所述第一车轮轴(24A)和所述第二车轮轴(24B)连接的横向差速器(22)。所述车轴传动模块(10；110；210)具有传动地与所述横向差速器(22)连接的锥齿轮级(20)。所述车轴传动模块(10；110；210)具有第一正齿轮级(16；116；216)，其传动地与所述锥齿轮级(20)连接或可连接，且具有不等于1、特别是大于1的传动比。所述车轴传动模块(10；110；210)具有输入轴(14；114；214)，其优选在所述机动车的纵向上延伸，且传动地与所述第一正齿轮级(16；116；216)连接或可连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴 传动 模块 | ||
【主权项】：
1.一种用于优选电驱动的机动车、优选商用车的车轴传动模块(10；110；210)，特别是后桥传动模块，具有：传动地与所述机动车的车轮(40)可连接的第一车轮轴(24A)和第二车轮轴(24B)；传动地与所述第一车轮轴(24A)和所述第二车轮轴(24B)连接的横向差速器(22)；传动地与所述横向差速器(22)连接的锥齿轮级(20)；第一正齿轮级(16；116；216)，其传动地与所述锥齿轮级(20)连接或可连接，且具有不等于1、特别是大于1的传动比；输入轴(14；114；214)，其优选在所述机动车的纵向上延伸，且传动地与所述第一正齿轮级(16；116；216)连接或可连接。
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