[发明专利]一种齿轮副啮合特性分析方法

摘要

本发明涉及一种齿轮副啮合特性分析方法。该齿轮副啮合特性分析方法基于有限元模型采用解析方法分别分析齿轮副的整体变形及局部接触变形，并得到时变啮合刚度及齿根弯曲应力。该方法避免了非线性接触迭代，具有较高的计算效率和较高的计算精度；该方法能考虑直齿轮副的齿顶修形、延长啮合和复杂齿基。

主权项

1.一种齿轮副啮合特性分析方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S10：针对获取的齿轮副的本地有限元模型，在啮合点周围区域刚性化和/或约束主动轮和从动轮的齿根圆附近节点的全部自由度，得到第一总体刚度矩阵根据所述第一总体刚度矩阵确定所述齿轮副的轮齿刚度k_tooth(τ)；步骤S20：针对获取的齿轮副的本地有限元模型，对轮齿区域刚性化和/或约束主动轮和从动轮的内孔附近节点的全部自由度，得到第二总体刚度矩阵根据所述第二总体刚度矩阵分别确定主动轮的基体刚度k_fp(τ)和从动轮的基体刚度k_fg(τ)；步骤S30：根据所述齿轮副的轮齿刚度ktooth(τ)、主动轮的基体刚度kfp(τ)和从动轮的基体刚度kfg(τ)，确定所述齿轮副的时变啮合刚度k(τ)。