[发明专利]一种空间轨控发动机可靠性评估方法

摘要

本发明公开了一种空间轨控发动机可靠性评估方法，包括以下步骤：步骤一、提出一种空间轨控发动机设计方案；步骤二、识别出发动机可靠性薄弱环节；步骤三、针对发动机薄弱环节开展专项可靠性试验；步骤四、对薄弱环节的可靠性进行评估；步骤五、开展发动机整机可靠性验证工作，发动机可靠性验证融入到发动机设计方案验证试验和环境验证试验中；步骤六、对发动机可靠性进行评估。本发明具有以下优点：1)减少可靠性试验次数和发动机子样数；2)降低火箭发动机可靠性试验验证成本；3)缩短火箭发动机研制周期；4)低碳减排，绿色环保。

主权项

1.一种空间轨控发动机可靠性评估方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：步骤1、根据型号任务需求和发动机产品特点，提出一种空间轨控发动机设计方案；步骤2、识别出发动机可靠性薄弱环节，包括易出故障的环节、测试不完全覆盖的环节、对质量和性能构成潜在的危险的环节；步骤3、针对发动机薄弱环节开展专项可靠性试验，设计发动机薄弱环节试验件，制定详细的发动机薄弱环节试验方法，开展具体的发动机薄弱环节专项可靠性试验，若发动机薄弱环节专项可靠性试验无法通过验证，须返回步骤1，重新提出一种空间轨控发动机设计方案；步骤4、对薄弱环节的可靠性进行评估，选用合适的可靠性评估模型，确定合适的可靠性特征量，以步骤3的试验数据给出对应置信度的发动机薄弱环节可靠性评估结果，若评估可靠度结果大于0.9999，即可认为发动机薄弱环节已充分考核验证，发动机薄弱环节可靠度达到1；步骤5、开展发动机整机可靠性验证工作，发动机可靠性验证融入到发动机设计方案验证试验和环境验证试验中，以尽量减少试验次数和试验子样数，空间轨控发动机试验验证是一个循序渐进的过程，发动机整机可靠性验证过程包括设计方案地面试车、设计方案高空试车、鉴定级力学环境试验后地面试车、鉴定级力学环境试验后高空试车、可靠性地面试车、批抽检试车，若发动机整机可靠性试车无法通过验证，须返回步骤1，重新提出一种空间轨控发动机设计方案；步骤6、对发动机可靠性进行评估，选用威布尔分布模型，选取形状参数，以发动机累计工作次数为主要特征量，以累计工作时间为次要特征量，结合步骤5的试验数据，给出对应置信度的发动机可靠性评估结果。