[发明专利]一种利用电机电控系统来对发动机转矩波动补偿的方法在审
| 申请号： | 201810582362.4 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN108683378A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 李岳;南曦 | 申请（专利权）人： | 张家港首驱动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P23/04 | 分类号： | H02P23/04;H02P23/14 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇华*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用电机电控系统来对发动机转矩波动补偿的方法，包括有带有波动转矩补偿模块的控制器，将发动机的转矩以电机角位置的函数表达，在发动机转矩和角位置的关系校正好之后，把这一函数T(theta*N,N>1)输入到电机控制器软件里已有的转矩对应电流的查找表或者函数里，继而在用转速同步固定域电流控制器来控制电流，使电机控制器产生正确的PWM电压，准确的控制总转矩波动到最小；该利用电机电控系统来对发动机转矩波动补偿的方法可以达到更好的暂态和稳态表现和显影，而且不受电机和引擎速度的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机转矩 波动补偿 电机电控 电机控制器 转矩 电机角位置 电流控制器 波动转矩 补偿模块 关系校正 函数表达 控制电流 转速同步 控制器 查找表 固定域 角位置 总转矩 稳态 显影 暂态 引擎 电机 发动机 表现 | ||
【主权项】：
1.一种利用电机电控系统来对发动机转矩波动补偿的方法，包括有带有波动转矩补偿模块的控制器，其特征在于：将发动机的转矩以电机角位置的函数表达，在发动机转矩和角位置的关系校正好之后，把这一函数T(theta*N,N>1)输入到电机控制器软件里已有的转矩对应电流的查找表或者函数里，继而在用转速同步固定域电流控制器来控制电流，使电机控制器产生正确的PWM电压，准确的控制总转矩波动到最小。
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