[发明专利]一种新型路缘石起吊搬运装置在审
申请号: | 201810582931.5 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN109019467A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 黄杰虎;张明雯 | 申请(专利权)人: | 福建省闽南建筑工程有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66C1/42 |
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地址: | 362142 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种新型路缘石起吊搬运装置,下压起吊杆的右杆端,套接有U形槽轮的起吊杆的左杆端上提,上移中的起吊绳能牵引第一铁链、第二铁链同时向上提吊,第一铁链牵引S形夹料臂板一以销杆为圆心旋转,同时,第二铁链牵引S形夹料臂板二以销杆为圆心反向旋转,最终,路缘石能被焊接有方形顶料块的S形夹料臂板一以及焊接有三角形顶料块的S形夹料臂板二对向夹紧,该夹紧产生的力能将路缘石向上提起,前后两块挡料板的左侧面能顶压于路缘石的右侧壁从而辅助路缘石的起吊,路缘石被吊起后,通过前后两个车轮能将路缘石运送至目标位置。本发明具有结构新颖、操作简便、搬运路缘石省时又省力、实用性强的特点。 | ||
搜索关键词: | 路缘石 夹料臂 铁链 起吊搬运装置 牵引 圆心 起吊杆 夹紧 销杆 焊接 目标位置 三角形顶 挡料板 顶料块 起吊绳 右侧壁 左侧面 吊起 顶压 对向 料块 起吊 上移 省时 套接 下压 右杆 左杆 省力 搬运 车轮 运送 | ||
【主权项】:
1.一种新型路缘石起吊搬运装置,它是由车架体、轮轴(B6)、车轮(B7)、起吊杆(B4)、夹料机构、挡料板(C)组成,其特征在于,车架体包括四根竖向角钢板(B11)、四根横向上角钢板(B12)、四根横向下角钢板(B13)、四根斜向角钢板,四根竖向角钢板(B11)围合形成方形结构,相邻的两根竖向角钢板(B11)的顶端之间焊接有一根横向上角钢板(B12),四根横向上角钢板(B12)通过焊接形成方形上框架;相邻的两根竖向角钢板(B11)的底端之间焊接有一根横向下角钢板(B13),四根横向下角钢板(B13)通过焊接形成方形下框架;方形上框架的前侧与方形下框架的前侧之间焊接有两根斜向角钢板一(B14)并作为第一组辅助支撑机构,方形上框架的后侧与方形下框架的后侧之间焊接有两根斜向角钢板二并作为第二组辅助支撑机构;第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构均呈V字形结构;方形上框架、四根竖向角钢板(B11)、方形下框架、第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构组合形成方体型支撑框架;方形下框架的左侧通过焊接紧固有前后两块挡料板(C);在方形下框架的中部通过焊接紧固有一根轮轴(B6),轮轴(B6)呈前后水平纵深走向,轮轴(B6)的前后两轴端通过轴承均套接有一个车轮(B7);第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构的支撑点位于轮轴(B6)的上方;方体型支撑框架通过前后两个车轮(B7)实现灵活移动;方形上框架的左侧焊接有两块竖向导向板(B2),这两块竖向导向板(B2)之间保持平行,这两块竖向导向板(B2)之间的间隙作为导向通道,方形上框架的右侧焊接有n形定位板(B3);起吊杆(B4)的左杆端向左依次贯穿n形定位板(B3)、导向通道,起吊杆(B4)的左杆端头套接有一个U形槽轮(B41)并通过焊接实现固定;起吊绳(B51)的上端绑扎于U形槽轮(B41)中,两根铁链的上端与起吊绳(B51)的下端紧固连接,两根铁链的下端用于悬置夹料机构;夹料机构包括两根S形夹料臂板、销杆(B55)、顶料块,S形夹料臂板一(B53)与S形夹料臂板二(B54)的中部均一体成型有一个圆形杆孔,S形夹料臂板一(B53)的圆形杆孔与S形夹料臂板二(B54)的圆形杆孔之间通过串接一根销杆(B55)实现相连,S形夹料臂板一(B53)与S形夹料臂板二(B54)通过销杆(B55)叠合在一起,S形夹料臂板一(B53)与S形夹料臂板二(B54)均能以销杆(B55)为圆心实现灵活旋转,S形夹料臂板一(B53)的旋转方向与S形夹料臂板二(B54)的旋转方向相反;S形夹料臂板一(B53)的上板端与第一铁链(B52)的下端连接,S形夹料臂板一(B53)的下板端通过焊接紧固有一块方形顶料块,方形顶料块能顶压于路缘石(A)的右侧壁;S形夹料臂板二(B54)的上板端与第二铁链(B56)的下端连接,S形夹料臂板二(B54)的下板端通过焊接紧固有一块三角形顶料块,三角形顶料块能顶压于路缘石(A)的左侧壁。
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