[发明专利]一种结构任意阻尼处理的船舶三维声弹性分析方法有效
| 申请号： | 201810585090.3 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN108846192B | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 余越;邹明松;祁立波;吴健 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14;G06F111/06;G06F111/04 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214082 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种结构任意阻尼处理的船舶三维声弹性分析方法，涉及声学技术领域，该方法包括：对具有初始阻尼敷设层的船舶结构的有限元模型进行模态分析，得到船舶结构各阶模态的模态阻尼比，将船舶结构各阶模态的模态阻尼比代入船舶结构的声弹耦合动力学方程得到船舶结构的复合结构动力学方程，利用船舶三维声弹性理论对船舶的复合结构动力学方程进行振动噪声分析，并提供以结构声辐射为优化目标的船舶结构阻尼敷设优化设计方案；本发明实现对敷设阻尼的船舶结构的直接振动噪声分析，可广泛用于船舶振动噪声计算时阻尼结构的处理，同时可为船舶阻尼敷设设计提供技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 任意 阻尼 处理 船舶 三维 弹性 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种结构任意阻尼处理的船舶三维声弹性分析方法，其特征在于，所述方法包括：建立船舶结构的有限元模型，所述船舶结构具有初始阻尼敷设层，所述船舶结构包括N个结构单元，每个结构单元对应不同的阻尼敷设层，N为正整数；对所述船舶结构进行模态分析得到各阶模态下每个所述结构单元的单元应变能；根据各阶模态下每个所述结构单元的单元应变能以及每个所述结构单元对应的阻尼敷设层的阻尼系数计算得到所述船舶结构各阶模态的模态阻尼比；将所述船舶结构各阶模态的模态阻尼比代入所述船舶结构的声弹耦合动力学方程，得到所述船舶结构的复合结构动力学方程；通过求解所述船舶结构的复合结构动力学方程得到具有所述初始阻尼敷设层的所述船舶结构的振动响应及声辐射。
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