[发明专利]一种高寿命高温合金航空发动机叶片及制造方法在审
| 申请号： | 201810585166.2 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN108677064A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 刘达;王河平;宗国翼 | 申请（专利权）人： | 南京赛达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | C22C19/05 | 分类号： | C22C19/05;C23C4/129;C23C4/073;C23C4/134;C23C4/11;C23C4/18;F01D5/28 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 任立 |
| 地址： | 211113 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高寿命高温合金航空发动机叶片，涉及航空发动机技术领域，包括基体、粘结层和陶瓷层，基体的化学成分及质量百分比为Cr：7.2%～7.5%，Co：7.5%～7.8%，Al：3.7%～4.5%，Ti：3.2%～3.5%，Mo：2%～3%，W：3.5%～4.2%，Ta：4.9%～6.2%，Re：2%～3%，Hf：0.15%～0.22%，余量为Ni及不可避免的杂质；粘结层为NiCoCrAlY，粒度范围35μm～55μm；陶瓷层为8wt%Y2O3‑ZrO2，粒度范围25μm～45μm。航空发动机叶片获得了能够满足高温环境需求的高温服役性能，提高了航空发动机叶片的高温服役寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机叶片 高温合金 高寿命 陶瓷层 粘结层 航空发动机 质量百分比 服役寿命 服役性能 高温环境 制造 | ||
【主权项】：
1.一种高寿命高温合金航空发动机叶片，包括基体、粘结层和陶瓷层，其特征在于：所述基体的化学成分及质量百分比为Cr：7.2%～7.5%，Co：7.5%～7.8%，Al：3.7%～4.5%，Ti：3.2%～3.5%，Mo：2%～3%，W：3.5%～4.2%，Ta：4.9%～6.2%，Re：2%～3%，Hf：0.15%～0.22%，余量为Ni及不可避免的杂质；所述粘结层为NiCoCrAlY，粒度范围35μm～55μm；所述陶瓷层为8wt%Y2O3‑ZrO2，粒度范围25μm～45μm。
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