[发明专利]一种基于速度采样数据的区域交通拥堵评价方法

摘要

本发明提出一种基于速度采样数据的区域交通拥堵评价方法，借助车载GPS或其他装置获取包含瞬时速度及对应地理位置的车辆行驶数据；将对应城市的地理空间划分为不同的区域，并将采集到的数据按时间段投影到地图的对应区域；对于每一时段上落在各区域中的所有数据，计算这一时段该区域的平均交通速度；对于每一有效区域，以其在所有时段上交通速度的最小值、最大值和平均值为基准，将任意时段该区域的交通速度转化为一个代表拥堵严重程度的指数，测算出区域拥堵程度，便于不同时间和区域之间的比较分析。

主权项

1.一种基于速度采样数据的区域交通拥堵评价方法，其特征在于数据驱动、实时计算、时空维度、粒度可调等。具体包括以下步骤：步骤1，借助车载GPS或其他装置采集车辆道路行驶数据；步骤2，将获取的车辆行驶数据按照时间粒度进行划分，将对应城市的按地理空间粒度进行划分，针对每个时间段的所有数据，根据经纬度将其投影到地图上的对应区域内，并根据各区域投影数据量选定有效区域；步骤3，对于每一时段上落在任意区域内的所有数据，计算该时段内此区域的平均交通速度；步骤4，对于任意有效区域，计算其在全天所有时段上的道路速度最小值、最大值和平均值；步骤5，以步骤4中任意区域全天道路速度最小值、最大值和平均值为基准，将该区域任意时间段内的道路交通速度转化为一个代表拥堵严重程度的[0，100]区间上的指数，该指数越大说明该区域在所选时段上越拥堵。