[发明专利]混合动力模块和车辆在审
申请号: | 201810586822.0 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108944411A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 李至浩;陈振辉 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/44 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种混合动力模块和车辆,混合动力模块包括混合动力变速器、第一电机和第二电机,其中,混合动力变速器包括与内燃机连接的输入轴、第一行星齿轮机构、离合装置和输出轴,其中,输入轴与行星架抗扭连接,第一电机的第一电机轴与太阳轮抗扭连接,齿圈能够将动力传递到输出轴上,并且第二电机能够通过第二电机轴将动力输出到输出轴上,其中,离合装置的第一端和第二端分别与行星架和齿圈抗扭连接,其中,第一行星齿轮机构、第一电机和第二电机被同轴线地布置,第一电机和第二电机均位于第一行星齿轮机构的、远离内燃机的一侧,其中,第二电机轴是空心轴,第一电机轴同轴线地穿过第二电机轴。本发明涉及的车辆具有上述混合动力模块。 | ||
搜索关键词: | 电机 电机轴 混合动力模块 行星齿轮机构 抗扭连接 输出轴 混合动力变速器 离合装置 内燃机 输入轴 同轴线 行星架 齿圈 动力传递 动力输出 第一端 空心轴 太阳轮 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的混合动力模块,所述混合动力模块包括混合动力变速器、第一电机(4)和第二电机(11),其中,所述混合动力变速器包括与所述车辆的内燃机(1)连接的输入轴(3)、第一行星齿轮机构、离合装置(6)和输出轴(14),其中,所述第一行星齿轮机构包括太阳轮(7)、行星架(9)和齿圈(8),其中,所述输入轴(3)与所述行星架(9)抗扭连接,所述第一电机(4)的第一电机轴(5)与所述太阳轮(7)抗扭连接,所述齿圈(8)能够将动力传递到所述输出轴(14)上,并且所述第二电机(11)能够通过第二电机轴(10)将动力输出到所述输出轴(14)上,其中,所述离合装置(6)具有能够相互接合和断开的第一端和第二端,所述第一端和第二端分别与所述行星架(9)和所述齿圈(8)抗扭连接,其特征在于,所述第一行星齿轮机构、所述第一电机(4)和所述第二电机(11)被同轴线地布置,其中,所述第一电机(4)和所述第二电机(11)均位于所述第一行星齿轮机构的、远离所述内燃机(1)的一侧,其中,所述第二电机轴(10)是空心轴,所述第一电机轴(5)同轴线地穿过所述第二电机轴(10)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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