[发明专利]一种高速列车照明舒适性控制系统和方法

摘要

本发明公开了一种高速列车照明舒适性控制系统和方法，系统包括由终端计算机组、DMX512控制器、自然光源、亮度计、灯具系统和眩光测试系统组成的眩光闭环控制子系统和由终端计算机组、DMX512控制器、灯具系统、自然光源、第一色温计和第二色温计组成的色温闭环控制子系统。本发明同时对影响高速列车照明舒适度的眩光和色温两大物理量采用闭环自动控制，不仅提高了照明舒适性控制精度和准确性，也改善了列车照明乘坐舒适性环境，同时采用LED智能照明控制系统极大地降低了列车照明系统的能源能耗，具有很大的实际应用价值和意义。

主权项

1.一种高速列车照明舒适性控制系统，其特征在于，包括采集自然光源色温值的第一色温计、采集灯具系统色温值的第二色温计，第一色温计和第二色温计都连接到终端计算机组；所述终端计算机组还分别连接有DMX512控制器、采集自然光源亮度值的亮度计和眩光测试系统，所述DMX512控制器连接到灯具系统；所述灯具系统、DMX512控制器和眩光测试系统、第一色温计均设置于列车内，所述第二色温计和亮度计分别置于列车车窗处；所述灯具系统在相同的照明环境光源区域内色温值是相同，相同照明环境区域的灯具系统由若干色温值相同的LED节能灯组成，每只LED节能灯内部都是由若干不同色温值的LED光源模组组成；所述DMX512控制器基于DMX512通信协议与灯具系统采用分布式连接，采用PWM方式实现对灯具系统的LED节能灯进行调光调色，第一色温计和第二色温计实现对列车内的色温值实时测量，并反馈到终端计算机组，所述眩光测试系统实现对列车室内的眩光值实时测量，并反馈到终端计算机组。