[发明专利]玻璃钢船成型工艺在审
| 申请号： | 201810587516.9 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN108545146A | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 林晓勇 | 申请（专利权）人： | 福建鸿业船艇有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 363000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及玻璃钢船成型工艺，突破性的将发泡材料制作成船骨结构，而后由玻璃纤维布粘合包覆船骨，即实现船骨的补强，实现了由发泡材料制成的轻芯船骨结构；而后将船体的内外表面手工糊制玻璃纤维布，即实现了玻璃钢船的生产。本发明的技术方案，突破了现有技术中船骨用于保障强度以及承重的惯用技术思路，由发泡材料替代木质的船骨，实现了玻璃钢船的减重。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃钢船 发泡材料 玻璃纤维布 成型工艺 骨结构 技术思路 内外表面 承重 粘合 包覆 补强 糊制 减重 轻芯 船体 木质 替代 制作 生产 | ||
【主权项】：
1.玻璃钢船成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，船骨制作的步骤，用发泡材料制作肋骨以及龙骨，提供一支承架，将肋骨以及龙骨固定于支承架上，且使龙骨搭接于肋骨上以形成一搭接船骨；步骤2，船骨补强的步骤，在该搭接船骨上涂覆粘合剂，而后由玻璃纤维布包覆该搭接船骨，而后固化；步骤3，船体表面糊制的步骤，移除支承架，后在该固化的搭接船骨内、外表面铺设多层玻璃纤维布，以形成船体的内外表面。
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