[发明专利]一种计及电动汽车和热泵的配电网节点电价计算方法在审
| 申请号： | 201810588875.6 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN108667018A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 谢俊;顾余娟;栾开宁;许道强;潘雨晴;陈星莺;余昆;甘磊 | 申请（专利权）人： | 河海大学;国网江苏省电力公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/06;B60L11/18 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 刘渊 |
| 地址： | 211199 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种计及电动汽车和热泵的配电网节点电价计算方法，包括负荷聚合商按照优化模型指定初始用电计划，配电网运营商计算配电网节点电价并在日前电力市场关闭前将节点电价发给各个负荷聚合商，负荷聚合商对节点电价做出响应并重新制定用电计划。本发明针对配电网中高渗透率EV和HP，采用DLMP缓解EV和HP集中用电带来的阻塞问题，缓解电网运行压力，同时保证电网电压在规定范围之内，确保配电网安全、经济运行。 | ||
| 搜索关键词： | 配电网 聚合 电动汽车 电价计算 用电计划 电价 热泵 电力市场 电网电压 经济运行 优化模型 运行压力 高渗透 运营商 缓解 阻塞 电网 响应 保证 制定 安全 | ||
【主权项】：
1.一种计及电动汽车和热泵的配电网节点电价计算方法，其特征在于，包括以下步骤：1)配电网运营商根据自身的预测或从负荷聚合商处获取灵活需求的数据；2)负荷聚合商根据基础电价ct，按照优化模型制定初始用电计划，并将用电计划上报给配电网运营商；3)配电网运营商收集网络信息，检验是否发生网络阻塞或者电压越限，同时计算配电网节点电价，并在日前电力市场关闭之前将节点电价发布给各个负荷聚合商；4)负荷聚合商对DSO发布的节点电价做出响应，重新制定用电计划；5)负荷聚合商将其调整后的用电计划提交至日前电力市场。
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