[发明专利]一种飞机主起落架在审
| 申请号： | 201810592362.2 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108557057A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张建平 | 申请（专利权）人： | 通航国际（西安）飞机技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/34 | 分类号： | B64C25/34;B64C25/42;B64C25/44;B64C25/62 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 刘振 |
| 地址： | 710089 陕西省西安市阎良国*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机主起落架，该主起落架为管簧式起落架，包括管簧式主支柱、衬套、轮轴、机轮、轮胎以及安装在管簧式主支柱上的整流罩，所述管簧式主支柱的一端通过轮轴和机轮与轮胎连接，另一端与机身连接，所述衬套安装在管簧式主支柱上且靠近机身，所述管簧式主支柱可插入机身地板下面安装支座的安装孔内，并通过螺栓固定在安装孔内，通过管簧式主支柱以及安装在管簧式主支柱上的衬套共同减小和吸收飞机在起飞、着陆和滑跑过程中与地面接触产生的撞击能量，有效缓解了飞机的颠簸摇晃。 | ||
| 搜索关键词： | 管簧 主支柱 主起落架 安装孔 飞机 衬套 机轮 轮轴 轮胎 起落架 安装支座 衬套安装 地面接触 机身地板 机身连接 螺栓固定 有效缓解 撞击能量 可插入 整流罩 机身 减小 摇晃 颠簸 着陆 起飞 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种飞机主起落架，其特征在于：包括管簧式主支柱(1)、衬套(2)、轮胎(3)、机轮(4)、轮轴(5)以及安装在管簧式主支柱(1)上的整流罩，所述管簧式主支柱(1)的一端通过轮轴(5)和机轮(4)与轮胎(3)连接，另一端与机身连接，所述衬套(2)安装在管簧式主支柱(1)上且靠近机身，所述管簧式主支柱(1)可插入机身地板下面安装支座的安装孔(6)内，并通过螺栓固定在安装孔(6)内。
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