[发明专利]一种物流分拣装置

摘要

本发明公开了一种物流分拣装置，包括支架和载物车，支架上设有环形轨道，上述环形轨道包括内轨和外轨，上述载物车包括车本体，车本体上装配有四个驱动轮，上述车本体的一侧壁设有第一安装凹槽，第一安装凹槽底部置放有第一弹簧，第一安装凹槽内置放有第一支撑块，上述第一支撑块上装配有第一导向轮，上述车本体的另一侧壁设有第二安装凹槽，第二安装凹槽底部置放有第二弹簧，第二安装凹槽内置放有第二支撑块，上述第二支撑块上装配有第二导向轮。本发明的有益效果为：载物车的长度可调节。

主权项

1.一种物流分拣装置，其特征在于，包括支架和载物车，支架上设有环形轨道，上述环形轨道包括内轨和外轨，上述外轨和内轨水平布置，上述载物车包括车本体，车本体上装配有四个驱动轮，四个驱动轮的中心轴水平布置，四个驱动轮包括两个外侧驱动轮和两个内侧驱动轮，两个外侧驱动轮置于上述外轨上，两个内侧驱动轮置于上述内轨上，上述车本体的一侧壁设有第一安装凹槽，第一安装凹槽底部置放有第一弹簧，第一安装凹槽内置放有第一支撑块，上述第一支撑块通过上述第一弹簧与上述车本体弹性连接，上述第一支撑块上装配有第一导向轮，第一导向轮位于上述内轨和外轨之间，上述第一导向轮的中心轴竖直布置，上述第一导向轮与上述内轨的侧壁接触，上述车本体的另一侧壁设有第二安装凹槽，第二安装凹槽底部置放有第二弹簧，第二安装凹槽内置放有第二支撑块，上述第二支撑块通过上述第二弹簧与上述车本体弹性连接，上述第二支撑块上装配有第二导向轮，上述第二导向轮位于上述内轨和外轨之间，上述第二导向轮的中心轴竖直布置，上述第二导向轮与上述外轨的侧壁接触，上述车本体包括第一车本体和第二车本体，上述第一车本体设有第一连接管，上述第二车本体设有第二连接管，上述第一连接管套设在上述第二连接管的外侧，上述第一连接管的端口连接有固定环，上述固定环包括第一半环和第二半环，上述第一半环固定于上述第一连接管的端口，上述第二半环的第一端与上述第一半环的第一端铰接，上述第一半环的第二端设有第一连接片，上述第二半环的第二端设有第二连接片，上述第一连接片设有第一螺纹孔，上述第二连接片设有第二螺纹孔，上述第一螺纹孔与上述第二螺纹孔通过螺栓相连。